Blanc, le nouveau noir. Ou alors – colonne

Il existe des similitudes entre les jeans et les casques de moto. Une marque peut vous convenir parfaitement, tandis qu'une autre marque comparable ressemble à une intimité indésirable. Une autre similitude est qu'avec votre casque ou votre jean parfait, vous pouvez devenir si enlacé que vous ne remarquerez même pas quand un article aussi pratique est arrivé à la fin de ses jours. Votre jean pend alors à vos fesses comme des fils souples et votre casque plane au-dessus de 130 comme un aéroglisseur miniature au-dessus de votre crâne, tandis que la jugulaire essaie de vous étouffer.

J'ai trouvé mon premier casque parfait après une séance d'essayage d'environ une seconde car j'ai signalé à l'entreprise qui se présente comme "le seul spécialiste où vous pouvez aller sans rendez-vous". Mon casque parfaitement ajusté était rouge. C'était donc un rouge. Quelques années plus tard, j'étais prêt pour une nouvelle copie. À la même adresse, j'ai reçu des informations que je n'aurais jamais trouvées moi-même.

Le revendeur aurait déjà dû commander deux fois des copies en noir et noir mat des casques achetés pour cette saison. Mais avec les casques en belle Alfa Les nuances de laque Romeo sont restées en place. Et cela alors que 'Bleu Zaffiro Trussardi Metallico' est une couleur top-chic. Je ne m'attendais pas à ce que les casques soient à la mode. Mais je suis aussi un homme 1.0 qui regarde sa Lief avec surprise lorsqu'elle annonce joyeusement et fièrement : « Regarde, je t'ai acheté un beau pull ! J'apprécie un tel geste. Mais que dois-je en faire ? J'ai déjà un pull.

« Mais si j'achète maintenant un tel casque dans une couleur que vous ne pouvez pas vendre, vais-je bénéficier d'une remise ? » J'ai reçu une remise très amicale et j'ai profité d'un casque parfaitement ajusté pendant quelques années, dont je ne voyais pas la couleur lorsque je l'avais enfilé. Récemment, j'ai fait un retour forcé de Rostock sur l'autoroute détrempée par la pluie. Derrière un pare-brise qui claque. Des gouttes ont heurté mes yeux parce que ma visière était tellement usée que j'ai dû la relever tout en suivant le garde-corps avec ma main gauche pour définir mon cap. Mon casque a tenté de s'envoler. Le vent rugit sur mes tempes. Mon cou est devenu froid et humide. Tout cela était très inconfortable.

Deux jours plus tard, j'ai eu un sifflement gênant dans mon oreille gauche. Heureusement qu'il a disparu. Ou peut-être que je ne l'entendais plus. Il était donc temps pour une autre casquette de bots. Dans le monde des vendeurs de voitures de sixième à huitième main, le dicton dit: "Avec une blanche, vous êtes coincé ..."

Avec cette idée en tête, j'ai pointé du doigt avec enthousiasme un casque blanc et j'ai rêvé de méga remises. Le croupier s'exprima d'un air élogieux : « Tu vas être moderne, c'est tout blanc cette saison ! Le blanc est le nouveau noir. Cela a fait mal pendant un moment. Juste l'idée qu'une couleur puisse se transformer en une autre. Heureusement, je me suis souvenu du cri que j'ai vu une fois sur un vélo de rat : "Rust is the new black". Donc ça devait être quelque chose comme ça. C'est redevenu un casque rouge. Avec remise. Autre avantage d'un nouveau casque bien ajusté : je n'entends plus mes visières. Ils n'ont donc pas à être déclarés.

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