Estimé de manière incorrecte
Remplacer le faisceau électrique d'une moto neuve coûte des milliers d'euros
Mois juillet 2015
Noortje et sa FIAT 500
Une jolie blonde avec un verre de rosé à la main. Oh oui: regardez à gauche le passionné classique que vous êtes. Noorthe Dekker a restauré sa propre FIAT 500
POPULATION NÉERLANDAISE DE VOITURES PERSONNELLES ENTRE 25 ET 40 YEAR
Réduction du nombre de voitures anciennes et renforcement des règles fiscales Le nombre total de voitures anciennes a globalement diminué pour la deuxième année consécutive. Début 2015, par rapport à l'année précédente, il y avait 22.429 25 voitures de moins dans la catégorie âgées de 2013 ans ou plus. Jusqu'au début de l'année XNUMX, le nombre de voitures appartenant à cette classe d'âge a également augmenté, même si à cette époque, en partie grâce à l'amendement Vliet, une nette stabilisation de la croissance du quota actuellement taxé de voitures anciennes était déjà visible.
Révisions de moyeux LaRo et bloc moto
Tom van den Berg révise les blocs moteurs (de motos) (et fabrique des moyeux pour les LaRo). Il dispose d'un parc de machines pour la production de pièces et de petites séries et a déclaré qu'il effectuait de nombreux travaux de révision de moteur VdB0 et de hub Laro pour des tiers. Tom et Jan travaillent principalement pour le compte d'autres entreprises.
Saint Sylvestre
Une réplique classique basée sur une BMW Z3. Est-ce possible? Les gens de bmwpoweredkitcars prouvent que le résultat est amusant et qu’il faut regarder de toute façon
L'espoir fait la vie ...
L'été de 2015 n'a pas encore montré son meilleur côté
Les classiques doivent conduire
Le vétérinaire Hans Beltman est parti en vacances avec son renault non restauré R4. À la République italienne. Il a parcouru de gros kilomètres sans problème avec le 4.000
Une GT en tenue de sport
L’emblématique Suzuki GT 750 n’a pas toutes la valeur en parfait état d’origine. La valeur émotionnelle peut aussi être très élevée.
Belle route ouverte
Les Corvair de Chevrolet ont été tuées par un défenseur des consommateurs : Ralph Nader. Et dans ce numéro d'AMK, Aart van der Haagen regarde une voiture aussi dangereuse à toute vitesse et devient attachant
Nettoyage des pneus à flancs blancs
La meilleure façon de nettoyer les pneus à flancs blancs est tout simplement d’utiliser beaucoup d’eau, imbibez une éponge douce au savon vert, laissez-les tremper (!) Afin que la saleté et les graisses aient la possibilité de se dissoudre correctement, des lignes blanches immobiles bien frotter puis rincer le savon et la saleté avec un tuyau ou un nettoyeur haute pression.