Après la guerre, l'automobile a dû reprendre son cours et le public préférait une voiture bon marché et économique à l'usage. L'imagination des constructeurs était riche en imagination. La voiture naine est née ! Le scooter a connu un grand succès en Italie, il y avait donc de nombreuses raisons de commencer avec un concept similaire, il est devenu un croisement entre un scooter, une moto et une voiture. Le « Kleinwagen » est arrivé sur le marché.
Devenu rare
Vous en souvenez-vous ? Le Fuldamobil, le Goggomobil, Heinkel, Trojan, Vespa et Messerschmitt. Il y avait beaucoup plus de marques et elles s'appelaient différemment, comme les voitures-scooters, les scooters de mobilité, les voitures naines et les voitures à bulles.
Virus des voitures naines
Il existe encore de nombreux passionnés de ces voitures « géantes » aux Pays-Bas. Ils ont leur propre corps de patient, appelé 1 sur 20, dans ce magazine du club, il y a l'occasion de mettre davantage en valeur l'histoire de certaines marques. Cela peut être basé sur la nostalgie, ou peut-être sur le bagage technique, ou il y aura certainement aussi une appréciation pour les formes du corps.
Nostalgique en fuite
Martin : « Les voitures avec un passé m'emmènent dans un état de ravissement, on pourrait aussi dire 'nostalgiquement fou'. J'ai une belle collection dans ma chambre chérie : Un Messerschmitt que je souhaite rendre à la gloire du passé, mais aussi une petite série d'Italiens amusants comme la Fiat Topolino. "Pour moi, la vie sans ces voitures anciennes/classiques est impensable. Je veux faire le plus possible moi-même, prendre plaisir à les posséder et bien sûr profiter de voyages occasionnels en été pour assister à des événements."
BMW Isetta 300
Ceux qui n'honorent pas les petits… Depuis de nombreuses années, Martin a dans son entrepôt une liste de souhaits contenant les classiques qu'il aimerait avoir. Or, il est bien connu que les désirs restent parfois des désirs. Mais cette fois-ci, une information particulière nous est parvenue d'une BMW Isetta 300 qui était garée depuis des années en Hollande du Nord car le moteur était grippé et qui attendait donc des temps meilleurs. La voiture était par ailleurs raisonnablement complète, les pare-chocs étaient endommagés et l’intérieur présentait également quelques signes d’usure.
100 pour cent d'origine
Il y a immédiatement eu un lien particulier avec la BMW Isetta. Un désir a pu être rayé de la liste, la voiture a été achetée après négociations. Cela fait maintenant plus de 10 ans que Martin profite de son magnifique nain. Sa femme a partagé l'enthousiasme et a non seulement refait le revêtement intérieur, mais a également fourni un sac Isetta exclusif. Désormais aussi rare que l’Isetta à trois roues elle-même.
Voir cela me ramène 65 ans en arrière. J'avais 12 ans à l'époque et mon voisin possédait une telle voiture et son frère plus tard une BMW 600. Il m'a donné des cours de conduite (illégaux, mais c'est toujours obsolète) et changer de vitesse et utiliser la pédale d'embrayage était tout un défi. . Résultat, même si je conduis une boîte automatique depuis des années, je conduis désormais mon MB 219 de 1958 et je n'ai aucun problème de changement de vitesse ni aucun problème de conduite. Plus vous apprenez jeune, mieux vous continuez à réussir. S'applique à plusieurs sports 🙂 , comme le ski et le patinage.
Quelle absurdité, ces voitures avaient OBLIGATOIRE un toit ouvrant pour qu'on puisse toujours sortir en cas de dégâts.
Même alors, la loi était prudente
Les contribuables.
AHHAA 🤔 oui, j'en avais une comme ça aussi, belle voiture, économique et pouvait se garer n'importe où, mais avait un petit coffre, tout le monde s'occupait de moi
heureusement j'ai eu une collision avec lui par derrière, si c'était par devant je n'aurais pas pu sortir, j'aurais été enterré avec mon isetta, mais peu importe ce que j'avais
une BMW R 25 et le cylindre de mon Isetta équipaient la R 25 et sont ainsi devenus une R 30 illégale, j'ai dû fabriquer moi-même un joint de base plus épais en dessous, j'en ai profité pendant des années.
Alors ne jetez rien 😂😂😉
Voiture magnifique et très spéciale. Il est dommage qu'une telle Isetta soit aujourd'hui devenue la proie des forces du marché et qu'elle soit devenue tout à fait inabordable.