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Jaguar XKR. Chat prédateur à fourrure rongée par les mites

ER Classics Bureau 2022

Les classiques abandonnés, perdus sont partout. Beaucoup de ces anciens vont dans «la fonte». Ils renaissent comme base de table ou cintres. Mais si vous voyez trois de ces spécimens perdus debout sur une cour parfaitement pavée derrière une belle ferme? C'est un peu surprenant.

Verkeerd afgelopen?

Norbert Jansens est le fier propriétaire récent de dire «les cadavres» de la Rover SD, de la Coccinelle et de la Renault Estafette sur les photos. Et il les a achetés parce qu'autrement ils seraient jetés. Norbert voit les choses différemment. «Je serais désolé pour eux s'ils entraient dans les hauts fourneaux. Parce qu'il y a encore toutes sortes de choses que les gens recherchent. Ils ne m'ont pas coûté cher. Et si j'en vends certaines parties, j'ai quelques euros supplémentaires pour mon projet de rêve. Mon travail normal - Norbert fabrique des autocollants pour motocross et autres - est très silencieux à cause des Coronakriebels. Alors je déconne et je ne compte pas mes heures. Et en fait, je trouve cela relaxant, malgré le fait que de l'argent sérieux doit arriver bientôt.


Il y a un autre défi dans la grange où Norbert ne comptera pas ses heures. Il regarde avec satisfaction «la Jaguar la plus mite des Pays-Bas». Quoi que prouve le Jag, il prouve que la rouille exubérante ne se produit pas seulement sur les voitures des années soixante-dix.

Le XKR, néo classique ou jeune timer?

Des lignes chics, huit cylindres robustes et un équipement standard généreux avec tout le cuir et le placage de bois que vous pourriez souhaiter: la XKR a tout ce que vous attendez d'une vraie voiture de sport anglaise. Cela s'applique même un peu à la qualité de fabrication, car malgré l'influence du propriétaire de l'époque, Ford, les chats n'étaient pas vraiment à l'épreuve des balles. Du point de vue financier, une technologie saine et la preuve d'un entretien correct * sont plus importantes que des lacunes esthétiques mineures.

Cependant, ce sont les principaux problèmes cosmétiques / techniques qui peuvent vous décomposer. Une voiture régulièrement conduite et bien entretenue est souvent un meilleur choix qu'une voiture avec moins de kilomètres qui a été à l'arrêt pendant de plus longues périodes. Trouver un XKR `` correct '' n'est pas si facile, mais même un bon XKR ne doit pas coûter cher au monde. C'est à son tour un avantage.

Un chat prédateur? Une vache à lait!

En attendant, il est vrai que le V400 turbo de plus de 8 chevaux du premier propriétaire était «sur le marché». Et le concessionnaire qui a été impressionné par le vendeur, le premier propriétaire et une énorme pile de factures où, entre autres, «travaux de restauration de carrosserie» était écrit avec quatre chiffres, a dû subir une perte. Le premier propriétaire le plus âgé était de bonne foi. Mais les «travaux de restauration de tôles de carrosserie» chèrement payés? C'était tout simplement le stuc de remplissage de polyester le mieux payé de tous les temps.

Norbert a adopté le chat prédateur avec son pelage rongé par les mites pour peu et rayonne avec une joie sans entrave que tout ira bien. Et donc cela prend quelques heures de plus, mais ensuite il y a une belle Jaguar devant le fameux «petit». Donc, si vous ne comptez pas ces heures ...

Ne merde pas, mais brosse. Et soudure

Cet arrêt de grogner et de continuer avec ce qui est possible est caractéristique de nombreux petits entrepreneurs en ces temps étranges. Également dans notre domaine d'intérêt. C'est pourquoi nous avons également adapté notre stratégie d'achat: nous achetons localement ou du moins aux Pays-Bas. Et parfois, cela demande un peu plus d'efforts que les achats via Ali ou Ebay, mais nous gardons de l'argent et «travaillons» avec lui aux Pays-Bas. Et vous serez à peine devant votre Relay sans pare-chocs avant.

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* N'hésitez pas à critiquer cela.

7 Commentaires

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  1. Comment une voiture peut-elle rouiller sur le capot contre le pare-brise? Belle voiture mais j'ai utilisé de l'acier de très mauvaise qualité pour l'assembler ...

  2. Pourtant, je trouve toujours que le rover sd1 est une très belle voiture, je veux toujours l'acheter à nouveau.
    Surtout le v8, j'ai une certaine expérience avec, car j'en ai possédé un autrefois triumph tr8 avec ce joyeux 3.5 v8 regrette que je l'ai jamais vendu.

      • Félicitations pour votre bon goût. Mais celui de Norbert est déraisonnable. Vous pouvez contacter René Winters de la SD (et toutes sortes d'autres produits Rover) pour le processus d'adoption le plus sûr possible. Et aussi avec le six cylindres c'est une voiture merveilleuse

    • Si vous touchez un mauvais, vous en manquez. Comme n'importe quel mauvais classique. Mais une bonne copie est toujours fantastique avec un bon entretien. Et en raison des diverses imperfections de la réputation, il est également abordable

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