Münch revisité et les prix classiques – Auto Motor Klassiek

Après l’histoire du Münch, nous avons reçu une réponse d’Erik Meesters, président de la Fondation Münch By Meesters. Cette fondation a été créée pour maintenir en vie les idées de Friedel Münch et Helmut Fath. Ces deux constructeurs prestigieux de l’histoire du sport automobile allemand avaient un point commun. leurs moteurs devaient être parmi les plus rapides du monde. Et ils ont tout fait pour y parvenir.

À Friedel Münch, leurs efforts ont finalement abouti à la naissance du Münch Mammoth, le premier superbike au monde. A Fath, remporter les side-cars du championnat du monde dans la catégorie 500 cc.

Erik nous a signalé un certain nombre de choses pour lesquelles il avait une meilleure source d'information. Merci pour ça.

Un hommage, un livre d'histoire

Dans 2013, la fondation a publié le livre Mit Herz und Seele, L'histoire complète de Friedel Münch et Helmut Fath. Mit Herz und Seele raconte toute l'histoire de Friedel Münch et Helmut Fath et décrit comment Friedel Münch a été impliqué dans la construction et le développement de motos dès son plus jeune âge. Après des années de construction de motos de course, il développe son controversé Münch Mammut.

La caractéristique de Münch était son besoin constant d'expérimenter; sur la base de dessins originaux, le livre fournit un aperçu de projets et de plans jamais publiés auparavant. Une description détaillée du projet légendaire URS de Helmut Fath est bien sûr fournie, accompagnée de la documentation originale.

En raison d’une coïncidence, la société Münch de 1969 est devenue propriétaire de ce projet. Enfin, la création du plus récent Münch Mammut 2000 de Thomas Petsch est soulignée. Le livre entier est riche en documents visuels historiques et souvent inédits.

Un livre digne de la marque

Interprété dans une édition de luxe, avec ruban de lecture et couverture rigide. Cet ouvrage de référence de page 368 est imprimé en couleur. Les photos 500, dont beaucoup n’ont pas été montrées auparavant, sont ainsi mises en valeur. Le format est 240 mm avec 300 mm.

La première édition est en langue allemande et consiste en copies 1500. Si vous souhaitez commander un livre, envoyez un e-mail avec vos nom, adresse, numéro de téléphone et le nombre souhaité de livres à order@mitherzundseele.com. Ce livre coûte € 80,00 hors frais de port.

Le niveau de prix

M. Meesters a également été surpris par les "prix de la fantaisie" au Münchland. Nous pensons également que € 157.500 pour une moto n’est certainement pas de l’eau de chat. Mais dans l’image actuelle du marché, où les prix de très rares classiques comme les singes grimpent les uns sur les autres, chaque réalité est loin derrière nous. Les méga-investisseurs et les riches les plus ennuyés ont découvert «notre marché» comme un modèle de spéculation et de revenu.

Et parce que ces personnes ont des poches profondes sans fin, le monde s’arrête là. Et même alors, quelque chose comme le cadeau peut être ajouté. Pas la nôtre bien sûr. Mais par exemple de l'homme à qui nous avons parlé. Il a acheté la voiture gagnante à chaque compétition. Pourquoi "Alors il ne peut pas gagner de moi la prochaine fois!"

Mais pour "le métier", bien sûr, si quelqu'un veut payer le grand prix, le classique en question vaut son prix. Mais tu peux toujours avoir de la chance. Nous surveillons donc les publicités de Regiobode et de Brummens and Eerbeek

En attendant

En attendant, nous chérissons la vérité, à savoir que tous ces prix élevés pour les pièces les plus importantes ne nous concernent pas. Notre employé, Dolf Peeters, a obtenu un projet ambitieux sur le Honda Dream. Une moto qui, selon les experts, ne vaut jamais rien. Il en est très content. Il cherche des pièces pour son rêve. Et après de nombreuses recherches, quelqu'un a découvert que ... Dream recherche également des pièces. Bien d'accord? Le tee-shirt Dolfs fait partie de la banque de sang. Notre employé est un donneur de plasma. Avez-vous déjà songé à devenir un donneur de sang ou de plasma?