Un Daimler Sovereign désolé, sur lequel des milliers de personnes ont travaillé dans le passé pour créer quelque chose de beau, est maintenant prêt pour les Hoogovens. C'est un rejet de notre société du jetable. Te souviens tu?
Par: Dirk de Jong
Daimler avait un son magique, c'était dans l'allure, le confort, le style du design. L'état actuel du Daimler Sovereign peut difficilement être décrit avec des mots. Parfois, les vieilles voitures disparaissent très progressivement et inaperçues. Processus d'oxydation redouté, les dépôts verts hideux favorisent le pouvoir destructeur de la nature. On dirait que Daimler a abandonné il y a de nombreuses années et ne servira même plus d'« entrepôt de pièces détachées ».
errer
Se promener dans d'anciens parcs à ferraille, derrière d'anciens garages (nous les avons trouvés près d'Alkmaar) a quelque chose de fascinant, on ne sait jamais ce que l'on va rencontrer. Car en plus de cette Daimler, il y avait aussi quelques voitures de rebut exclusives, comme une série de Rolls-Royce dans un état insatiable. Il existe donc toujours, en trouvant des voitures classiques par hasard.
Rendez-vous
Vous connaissez l'accord des propriétaires de Jaguar (et Daimler) selon lequel les voitures élégantes n'étaient jamais autorisées à apparaître en public avec des ailes cabossées, des pare-chocs rouillés ou même des vitres sales ? Parce que : « Nos pièces mécaniques exclusives n'arrivent sur la route qu'en bon état et bien polies.
Histoire
Nous ne connaissons pas l'histoire de ce Britannique classique, mais il devait être un symbole de richesse pour ses précédents propriétaires. Peut-être même l'objet d'un amant passionné. Ce que nous savons avec certitude, c'est que cette Daimler rend les matières premières à la nature et redevient un avec la Terre Mère. Vous connaissez le sentiment de ne jamais en avoir assez de regarder de vieilles voitures rouillées et en décomposition ?
Vestiges des temps anciens
Des découvertes inattendues peuvent vous donner la chair de poule et vous devrez peut-être être un peu fou pour vouloir reconstituer le passé. Il est certain qu'il est né d'un amour pour les classiques. Tout ce qui a à voir avec notre hobby classique est un mode de vie responsable, non ?
Lire aussi:
- Daimler V8, chanceux dans un accident?
- Daimler 104: Verkeerd Afgelopen
- Jaguar Mk10 : un modèle grande taille
Ce n'était effectivement pas nécessaire. Avec un entretien normal et de préférence un garage, cette voiture aurait pu être conduite. Tout comme celui de Pim. Mais il n'y a PAS non plus de passionnés parmi les propriétaires de voitures. Mais ces histoires et ces images m'ont vraiment fait mal.
Un seau de savon fait des merveilles.
Je garde les souvenirs les plus précieux de ma Daimler Sovereign de 1967 avec l'immatriculation 90-00-AZ, que j'ai beaucoup utilisée de 1970 à 1980 pour toutes sortes de voyages d'affaires à travers l'Europe. Il avait appartenu à Willem Dreesmann à Wassenaar (de V&D). Il l'avait pour la chasse – il avait une Bentley pour le filet. Comme une fois lors du Salon de Genève rempli de journalistes automobiles de réception en réception. Très confortable, très élégant – extrêmement satisfaisant. 13 octobre 1980 vendu à un passionné alors que je reprenais la Jaguar XJ6 Série 1 de 1973. Des années plus tard, j'ai entendu dire qu'il se dressait comme une épave sur une place de marché dans une ville du Brabant pour laisser les enfants y jouer. Déchirant.
J'aimerais vraiment avoir la grille de cette Daimler dans mon musée, est-ce possible ?
Berndt Roelvink http://www.minidome.nl
j'aime l'entendre
Toutes les propriétés ont besoin d'un entretien continu, de soins et d'amour pour éviter de finir à la poubelle.