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Le bandentrapper et l'échange

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ER Classics Bureau 2022

Il fut un temps où vous pouviez écrire votre crise avec un K (parce que ça n'existait pas de toute façon) et les voitures semi-classiques étaient encore exemptes d'impôt. Oui vraiment. À cette époque révolue temps, j’ai décidé d’échanger mon quotidien Renault 4. Cela semblait être une bonne idée.

C’est ainsi que commence un curieux voyage chez des entreprises de plus en plus fainéantes Ensemble avec un très bon ami, heureusement encore. Cela rend le voyage plus supportable et parfois même hilarant. Un sourire et une larme, un tel jour. Dans la matinée, toujours plein de courage et d’optimisme, à l’exception des naïfs: un tel classique est bien sûr très prisé. Une grande demande pour et selon les lois économiques du fer, la demande détermine le prix. Caisse enregistreuse. Cette idée est renforcée par l’expertise de l’une des premières entreprises visitées.


L'acheteur en service se promène dehors avec bienveillance et bonne humeur. Apparemment, comme nous, il veut aussi une super affaire aujourd'hui. Nous lui accordons déjà une grande estime. il représente un spécialiste français de voitures anciennes. Chat dans la tasse alors. Il passa rapidement son jugement: charrette serrée. Ce que Maintenant, le désespoir nous frappe immédiatement ... Comprend-il vraiment? Est-ce que ses lunettes sont toujours à l'intérieur? Est-ce peut-être un vendeur de cuisine recyclé? L'épreuve du temps a en effet fait une attaque extrêmement réussie sur le Four et il est impossible de l'ignorer. Nous avons roulé ici, comme si c'était doux et crépitant, et dans les minutes qui ont suivi 20, un autre bord de l'aile a été rouillé. The Man Of Purchasing n'est pas du tout gêné, apparemment cela peut être bien pire. En tout cas, il ne laisse pas sa journée et son marché être gâché par un peu de rouille. Il pense que le panier est serré et il ne fera aucune concession. Un début d'espoir pour la journée! Qui aurait pu finir immédiatement si ce gourou classique avait eu un beau successeur pour le Four au sein de mon budget très limité, presque fictif. Il n'avait pas cela, il a fallu ajouter tellement d'argent (je ne sais même pas quoi exactement) que mon rêve d'échange a immédiatement éclaté en un nuage de rouille et de matière de remplissage. Plus tard, cela s'est avéré être un présage pour le reste de De Tocht Der Schaamte.

Nous allions glisser de plus en plus loin dans cette étrange journée dans les recoins sombres du commerce automobile. Nous avons commencé dans un endroit agréable et facile à trouver, au fil de la journée, nous nous sommes perdus de plus en plus dans des parcs industriels obscurs et à moitié délabrés qui se sont transformés en camps de caravanes. Ou l'inverse. Heureusement qu’il faisait jour pendant la journée et qu’ils n’avaient donc jamais été retrouvés dans le pire des cas de se perdre ... Les trottoirs et la peinture sur les bâtiments que nous avons visités ont suivi le pas: ils se sont arrêtés lentement pendant la journée. Remarquablement, tout comme les dents des traders qui nous ont parlé (ou des sons qui lui ressemblaient) avec, sans exception, un téléphone portable dans l'anneau d'or ou l'anneau d'or.

Par exemple, il était possible que nous attendions déjà maladroitement son verdict sur le énième Autoprimat, déjà quelque peu dégoûté par tous les échanges / propositions / insultes précédents. Il a habilement battu le même pneu pour la troisième fois (la roue est restée coincée, c'est ainsi qu'il a finalement conclu). "Bien pour la femme", gémit-il. Maman? Avait-il une femme? Cela nous a presque émus. En tout cas, le deal. € 200de préférence. Cela nous a immédiatement fait douter de son amour pour la femme. Cela n'a rien coûté, tant pis. Avec mon faible budget ajouté à cela, mon choix se limitait à une seule voiture à échanger dans sa belle collection de voitures de qualité musée: une Peugeot Dinges d'une année indéfinissable en gris argenté. Ou ce qu'il en restait. Les nuances de gris 50, maintenant. Eh bien, mais pas trop de demandes d’apparition dans cette catégorie de prix. Mais à l'intérieur, les choses ne s'amélioraient pas beaucoup: fissures et taches partout, boutons et leviers cassés et surtout l'air de plus de quinze ans de shekies demi-lourdes. Très inspirant. Et tout cela n’était en réalité que le prélude au spectacle le plus triste de tous les temps: un volet de boîte à gants fragile et tordu, fermé par un crochet gamma gris pâle. Vissé et sans ressentir, pontifical et complètement aléatoire.

Désillusionné, mon ami, venu à la rescousse, m'a ensuite fait sortir de ce tonneau. J'avais l'air fou, je ne sortirais plus de cette profondeur insondable si je continuais à y réfléchir sérieusement: une tombe de presque vingt ans sur roues avec charnières et serrures de quincaillerie civilisation et bon sens. Nous y sommes attachés plus que jamais d'un coup et nous entrons résolument dans ma Quatrelle en train de rouiller: je la roule jusqu'à ce que je sois immobilisée sur un châssis gainé et que les mouches doivent admettre qu'il n'y a plus de MOT. Dot out.

Et je dois encore me réprimander et avaler une nausée soudaine lorsque je passe devant le rayon jardin de la quincaillerie: je saute l'étagère avec des crochets et des yeux ...

4 Commentaires

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  1. Merveilleusement reconnaissable écrit.
    J'ai une fois acheté le pire Citroën Ami 6 berline. Aussi une petite voiture attachante qui peut rester. De 1981… Vous vous attachez toujours à un tel morceau de fer-blanc!

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