Le bandentrapper et l'échange

Il fut un temps où vous pouviez écrire votre crise avec un K (parce que ça n'existait pas de toute façon) et les voitures semi-classiques étaient encore exemptes d'impôt. Oui vraiment. À cette époque révolue temps, j’ai décidé d’échanger mon quotidien Renault 4. Cela semblait être une bonne idée.

Ainsi commence un curieux voyage à travers des constructeurs automobiles de plus en plus louches. Avec un très bon ami, heureusement. Cela rend le voyage plus supportable et parfois même hilarant. Un sourire et une larme, un tel jour. Le matin toujours de bonne humeur et optimiste, jusqu'à la naïveté : un tel classique est bien entendu très prisé. Forte demande et selon la loi d'airain de l'économie, la demande détermine le prix. Caisse. Cette idée est renforcée par le jugement d'expert de l'une des premières entreprises que nous visitons.

L'acheteur de service sort de manière bienveillante et bon enfant. Apparemment, tout comme nous, il se sent aussi comme une super affaire aujourd'hui. Nous l'apprécions beaucoup; il représente un spécialiste français des voitures anciennes. Alors chat dans la tasse. Il a rapidement rendu son jugement : panier serré. Quoi? Maintenant, nous commençons immédiatement à désespérer… Comprend-il vraiment ? Ses lunettes sont-elles toujours à l'intérieur ? Serait-ce un vendeur de cuisine reconverti ? Les ravages du temps ont fait une attaque extrêmement réussie sur les Quatre et il est impossible de la manquer. Nous y sommes allés, pour ainsi dire, avec un léger crépitement et dans les 20 minutes que cela a pris, un autre bord d'aile s'est rouillé. L'homme des achats ne s'en soucie pas du tout, apparemment cela pourrait être bien pire. Au moins, il ne laissera pas un peu de rouille gâcher sa journée et son affaire. Il pense que c'est un panier serré et il ne fera aucune concession à cet égard. Un début de journée plein d'espoir ! Ce qui aurait pu s'arrêter là si ce gourou classique avait eu un beau successeur pour le Vier dans mon budget très limité, presque fictif. Il n'avait pas ça, il a fallu ajouter tellement d'argent (je ne me souviens même plus quoi exactement), que mon rêve d'échange a immédiatement explosé dans un nuage de rouille et de mastic. Cela se révélera plus tard être un présage pour le reste de De Tocht Der Schaamte.

Nous allions glisser de plus en plus loin dans cette étrange journée dans les recoins sombres du commerce automobile. Nous avons commencé dans un endroit agréable et facile à trouver, au fil de la journée, nous nous sommes perdus de plus en plus dans des parcs industriels obscurs et à moitié délabrés qui se sont transformés en camps de caravanes. Ou l'inverse. Heureusement qu’il faisait jour pendant la journée et qu’ils n’avaient donc jamais été retrouvés dans le pire des cas de se perdre ... Les trottoirs et la peinture sur les bâtiments que nous avons visités ont suivi le pas: ils se sont arrêtés lentement pendant la journée. Remarquablement, tout comme les dents des traders qui nous ont parlé (ou des sons qui lui ressemblaient) avec, sans exception, un téléphone portable dans l'anneau d'or ou l'anneau d'or.

Par exemple, il était possible que nous attendions déjà maladroitement son verdict sur le énième Autoprimat, déjà quelque peu dégoûté par tous les échanges / propositions / insultes précédents. Il a habilement battu le même pneu pour la troisième fois (la roue est restée coincée, c'est ainsi qu'il a finalement conclu). "Bien pour la femme", gémit-il. Maman? Avait-il une femme? Cela nous a presque émus. En tout cas, le deal. € 200 de préférence. Cela nous a immédiatement fait douter de son amour pour la femme. Cela n'a rien coûté, tant pis. Avec mon faible budget ajouté à cela, mon choix se limitait à une seule voiture à échanger dans sa belle collection de voitures de qualité musée: une Peugeot Dinges d'une année indéfinissable en gris argenté. Ou ce qu'il en restait. Les nuances de gris 50, maintenant. Eh bien, mais pas trop de demandes d’apparition dans cette catégorie de prix. Mais à l'intérieur, les choses ne s'amélioraient pas beaucoup: fissures et taches partout, boutons et leviers cassés et surtout l'air de plus de quinze ans de shekies demi-lourdes. Très inspirant. Et tout cela n’était en réalité que le prélude au spectacle le plus triste de tous les temps: un volet de boîte à gants fragile et tordu, fermé par un crochet gamma gris pâle. Vissé et sans ressentir, pontifical et complètement aléatoire.

Désillusionné, mon ami, venu à la rescousse, m'a ensuite fait sortir de ce tonneau. J'avais l'air fou, je ne sortirais plus de cette profondeur insondable si je continuais à y réfléchir sérieusement: une tombe de presque vingt ans sur roues avec charnières et serrures de quincaillerie civilisation et bon sens. Nous y sommes attachés plus que jamais d'un coup et nous entrons résolument dans ma Quatrelle en train de rouiller: je la roule jusqu'à ce que je sois immobilisée sur un châssis gainé et que les mouches doivent admettre qu'il n'y a plus de MOT. Dot out.

Et je dois encore me réprimander et avaler une nausée soudaine lorsque je passe devant le rayon jardin de la quincaillerie: je saute l'étagère avec des crochets et des yeux ...