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Van Veen OCR 1000. Une occasion pour une tonne

Van Veen OCR 1000

La folie est bien sûr illimitée. À 2016, en juin, un OCR 14 Van Veen a été vendu aux enchères à Catawiki pour un montant de 1000 en euros. Des gens du monde entier enchérissaient. Même du Japon, de la Russie et de la Chine. L’approche était que de nombreux investisseurs étaient actifs à la vente aux enchères. "Ce type de moteur devient de plus en plus rare, la valeur ne fait qu'augmenter. C’est la raison pour laquelle de plus en plus de personnes achètent des motos ou des voitures anciennes rares ", a déclaré un porte-parole du site de vente aux enchères.

Et pendant ce temps, Catawiki propose un autre Van Veen OCR 1000

L'investissement initial était de 91.000 93000 euros. Actuellement, le compteur est déjà à 100.000 25.000 euros. Le prix d'adjudication peut être égal ou supérieur à 1.000.000 XNUMX €. Si l'acheteur bravera XNUMX XNUMX km / an sur son achat? Il sera conservé dans un coffre-fort jusqu'à ce qu'il soit acheté par les Chinois qui ont récemment payé plus de XNUMX XNUMX XNUMX € pour un pigeon voyageur. Un tel pigeon voyageur ne dure pas aussi longtemps. Mais vous pouvez le manger. Ça encore.

Fabriqué en Hollande


La marque néerlandaise de motos Van Veen (Amsterdam) a vu le jour lorsque l’importateur Kreidler, Henk van Veen, a présenté le premier prototype d’une moto à deux disques tremblante en 1974. L’entrepreneur motivé avait d’abord essayé l’idée avec un Moto Guzzi V7 transformé en banc d’essai. Ce prototype était aussi moche que le Van Veen OCR 1000 serait beau.

Donc, le Van Veen OCR 1000

Le bloc venait de Comotor (Audi / NSU /Citroën) et le style était de Jos Schurgers. La machine coûtait très cher et l’usine construite à Duderstadt, qui produisait la première série en 1977, a dû fermer en 1978. Cette année-là, Comotor cessa de produire des moteurs Wankel, ce qui signifia un sérieux revers pour Van Veen. À 1981, après la production de motos 38, tout était fini.

Les nouveaux OCR 1000 de Van Veen

L’homme d’affaires Andries Wielinga de Wommels, en Frise, et Dirk Knip ont acheté tous les éléments d’OCR et apparemment les droits et la pensée voulus pour rendre 10 réel, de nouveaux OCR. En juillet 2010, le OCR 1000 Van Veen portant le numéro d'image 41 a été présenté à la presse. En fait, avec une telle augmentation de l'offre, le prix du marché a dû s'effondrer. Pourtant? Cela semble être mieux que prévu.

11 Juillet 2010 a été une journée mémorable pour Andries Wielinga et Dirk Knip

«Non. 41 était enfin prêt et a été présenté à la presse. Cela a effectivement pris beaucoup plus de temps que nous le pensions il y a un an! Mais la perfection prend simplement beaucoup de temps! En septembre prochain, nous commencerons à construire le numéro 42. Cela signifie que vous pouvez maintenant acheter officiellement un nouveau Van Veen. "" La construction d'une nouvelle machine prendra environ 3 mois. Lorsque la moto est prête et livrée, le nouveau propriétaire reçoit une garantie d'un an 2
Un tout nouveau Van Veen coûtera - en 2011 - 85.000 € (TVA incluse). Si vous êtes sérieusement intéressé par l'achat d'un Van Veen, vous pouvez nous contacter par e-mail pour obtenir des informations ou prendre rendez-vous. ”

Que cela fonctionne aussi dans 2019?

Le site semble extrêmement statique. Mais un nouvel OCR pour seulement € 85.000? C'est moins que le 91.000 en € sur lequel Catawiki a parié. Celui qui est mis aux enchères est ancien et vit en Angleterre depuis un certain temps. Le 100 pk fort beauté a parcouru moins de 25.000 kilomètres. Donc, il était au moins une fois d'un enthousiaste (chanceux).

 

5 Commentaires

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  1. Mais pourquoi continue-t-il avec le numéro 41 alors que les copies ont été arrêtées après 38? Où sont allés alors 39 et 40?

    Ed

  2. Heureux de cet article sur mon «affiche sur le mur-moteur» de mon enfance👍👍
    Dois-je seulement essayer d'économiser € 85k ensemble? Ou continuez simplement à restaurer DWing à partir de 1982®

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