GAZ ou Volga? Qu'importe? Les voitures proviennent de Gorkovsky Avtomobilny Zavod «Gorky Automobile Factory») ou de GAZ. Et GAZ est l'usine automobile russe de Nizhny Novgorod et fait partie du groupe GAZ. L'usine a commencé en 1929 sous le nom de NNAZ, un partenariat entre Ford et l'Union soviétique. Le nom a changé lorsque le nom de la ville de Nizhny Novgorod a été nommé d'après Maksim Gorki.
Véhicules blindés et de l'armée
L’usine fabrique actuellement de nombreux véhicules blindés, mais les voitures de tourisme ont toujours été un élément important de la production. Mais combien en sont fabriqués et combien conduisent encore? En Lettonie, nous en avons trouvé au moins une aussi neuve que la nouvelle berline GAZ 24 'Volga'. Et "Volga"? Nous savions qu'avant cette beauté légèrement datée est apparue. Ces voitures sont construites entre 1968-1986.
Ces wagons de la classe moyenne supérieure étaient conçus pour servir de taxi ou de voiture de service à un type de fonctionnaire légèrement supérieur. Et ils en avaient beaucoup dans les anciennes républiques soviétiques. Les versions ultérieures avaient même des vanités telles que la direction assistée, une sorte d’ABS.
'Made in Belgium' aussi
Les Volgas assemblés chez Scaldia-Volga SA en Belgique étaient également proposés avec un moteur diesel Peugeot sur demande. Sur le marché autrichien, la Volga était vendue comme Attaché (berline) ou Commander (combi). Pour les pays à circulation à gauche comme l'Indonésie, l'Inde ou la Grande-Bretagne, il y avait des voitures à conduite à droite. De cette façon, la voiture a apporté un peu de devises fortes à l'Empire rouge toujours en manque.
Le GAZ 24 a considérablement évolué au fil des ans. Il existait également des versions break et van de livraison. La série 1978 a été révisée pour 24, les pare-chocs changeant également de longueur. À partir de 1985, la production a été ajustée à des nombres plus importants et le modèle a été simplifié. À partir de ce moment, la voiture a été baptisée GAZ 24-10. Peu de temps auparavant, le GAZ 3102 était également entré en production, une version luxueuse du modèle 24. Outre les nombreux détails de la carrosserie du 3102-24 modernisé, le nouveau carburateur K10, plus économe en carburant, a été repris du 151. Le moteur a fourni une puissance épaisse en 100.
Un ZGAN GAZ 24-10
Nous avons trouvé un tel GAZ 24-10 en Estonie, où le temps s'est arrêté différemment. La voiture est comme neuve et comme nos Estoniens sont convaincus que nous sommes tous incroyablement riches, ils ont proposé un prix enthousiaste et enthousiaste: le 20.000 euro.
Et pourquoi un GAZ Volga 24-10 ne vaut-il pas la peine? Jetez un oeil à ce que Testa Rossas et AC Cobras font aux enchères ces jours-ci. Et ce ne sont en fait que de vieilles voitures.
Pour les officiers du KGB seulement
Oh oui: les GAZ 24-24 ont également été fabriqués. Ils avaient des moteurs V8 de cinq litres d’une puissance supérieure à 200. En tant que particulier, vous ne pouvez pas acheter de telles voitures. Ils étaient exclusivement montés par les anciens collègues du KGB de Poutine.
Nous sommes curieux de savoir ce que nos amis d’Estonie demanderaient d’une telle Volga GAZ 24-24. Si vous réalisez que pour votre bonheur, vous voulez absolument cette Volga, vous pouvez envoyer un courrier électronique à notre amie et lecteur AMK, Ariën, qui fournit professionnellement à ses relations estoniennes des lames de rasoir jetables et d'autres réalisations capitalistes et qui est tombée sur cette voiture: akroon.export@gmail.com
Vous enregistrez quand la Volga est ici? Ensuite, nous faisons une histoire à ce sujet.
