Pour les amateurs du patrimoine industriel national, cela en vaut la peine. L'Aviodrome de Lelystad est une ode à l'histoire de l'aviation nationale. La Mecque des fans d’aviation déplacée de Schiphol à Lelystad en 2003 abrite de très belles choses. Et dans la mesure où le aviofan un jour n'est pas suffisant pour absorber cette impressionnante histoire structurelle et technique de l'aviation.
Allez après. Nous appelons le Wright Flyer, le Fokker Spin, le Fokker C-5D, le Fokker F.VII, la Lockheed Constellation, l’Uiver, le Douglas DC 3, le Jumbo Jet, le Douglas C 54 Un skymaster. Ils forment une petite sélection de ce que le visiteur à Lelystad peut voir. Les responsables ont réalisé une exposition en salle et une en plein air sur des thèmes variés. Ils ont également construit le hangar T2 et montré les contours historiques de Schiphol. À Lelystad, l'ancien bâtiment principal de l'aéroport national a été reconstruit avec précision. Tous ceux qui ont pénétré dans ces bâtiments ressentent l'intimité des préparatifs des voyages aériens des temps anciens. Ce qui précède n'est qu'un échantillon de la diversité qu'Aviodrome présente aux visiteurs du secteur de l'aviation.
Histoire de l'aviation et…
En outre, le patrimoine aéronautique n'est pas le seul facteur déterminant à Lelystad. Parce que les avions enchanteurs d’antan sont assistés par des choses encore plus belles: des classiques charmants, qui permettent, par voie de chronologie, de laisser l’évolution du trafic routier aller de pair avec les développements techniques au sein de l’aviation. Par conséquent, il y a aussi beaucoup de choses à faire pour les passionnés de musique ancienne. Car l'exposition commence avec une réplique de la toute première voiture: la Benz Motorwagen. Un peu plus loin, sous les ailes du Fokker Spin, un Chapuis Dornier se fait remarquer. Ainsi, le calendrier historique de l'aviation est animé par encore plus de voitures anciennes.
Une sélection des anciens présents
Pour n'en nommer que quelques-uns: un Hanomag enchanteur, un Delage DO 1921, deux A-Fords et la Peugeot 202 UH du transporteur Koninklijke Saan ajoutent une valeur historique. De plus, le Spyker C2 Truck de 1921 est à ne pas manquer. De plus, le prototype du DAF 600 de 1958 repose sous les ailes sûres du patrimoine aéronautique, à proximité, entre autres, d'une Mercedes Benz 220 Cabriolet et d'une Buick Riviera. Les oldtimers susmentionnés sont une sélection d'un ensemble plus large, qui a une histoire dans l'Autotron.
Présence des classiques d'Autotron sans coïncidence
Ce n’est pas tout à fait par hasard que la collection puisse être vue dans l’Aviodrome. Dirk Lips - le fils du fondateur d'Autotron, Max Lips - est propriétaire de plusieurs parcs d'attractions avec sa société Libema. La gestion de centres d’événements et de parcs à thème fait également partie de ces activités. L'Aviodrome est l'un des parcs à thème. Dans 2012, le parc aéronautique de Lelystad a été repris par Libema. Dirk Lips n'a pas hésité à laisser le développement de la voiture aller de pair avec le développement du patrimoine aéronautique présenté.
Collection retenue
Parce que Lips abritait un certain nombre de voitures de collection à Lelystad. C'est une collection qui faisait partie de la collection Autotron du père Max Lips. Son chère a réussi à acquérir trente voitures de la collection du père Max. C'est ce qui s'est passé dans la période qui a précédé le moment où toute la collection Autotron a été vendue au Musée national de l'automobile, aujourd'hui connu sous le nom de musée Louwman.
Aviodrome: halte du patrimoine
La présence de la collection de voitures de collection confère à Aviodrome, traditionnellement attrayant, une valeur ajoutée. Il est également impressionnant de voir comment les progrès technologiques au fil des ans ont eu des répercussions sur l’aviation et l’industrie automobile. C’est donc - et pour bien d’autres raisons encore - très intéressant de se rendre dans cet endroit riche en patrimoine. Pour les fans de l'aviation, pour les fans de classiques. Et effectivement pour tous ceux qui ont le cœur historique au bon endroit.
Vous pouvez trouver plus d’informations sur l’Aviodrome ici.
