Le 4 de juin a eu lieu une nouvelle édition de la réunion du forum Jaguar au Landgoed de Wipselberg à Beekbergen. L’organisation a pu accueillir un nombre croissant de participants et de nombreux jaguars spéciaux. La réunion a commencé comme une réunion à petite échelle et, sous la direction de Simone Choudri, est devenue une réunion prestigieuse avec un grand potentiel.
C'était vrai, car les choses étaient bien organisées à Beekbergen. L'emplacement correspond au statut de la marque britannique, les installations de restauration sont en ordre, les préparatifs ne laissent rien au hasard, et les dieux de la météo ont favorisé les amoureux de la marque avec le Leaper. Et pour les participants, qui voulaient prendre une fourchette, un déjeuner et un barbecue ont été organisés.
Programme de Nice à la réunion du Jaguar Forum
À Beekbergen, un bon programme a été mis en place. Dans la matinée, la sympathique organisation a accueilli les visiteurs et leur a remis une tasse de café, un sac de cadeaux (avec une copie de Auto Motor Klassiek) et un bel endroit offert. Le domaine, entouré de forêts, avec le majestueux hôtel en arrière-plan, bientôt rempli de Jaguars. La plupart d'entre eux sont dans un bel état, certains avec une histoire complètement unique.
Premier XJ6 aux Pays-Bas
Prenez la Jaguar XJ6, par exemple, qui tourne autour de l’horloge 11. Une voiture dans un état plutôt en lambeaux, mais avec le rare moteur 2.8. Et des références spéciales. Parce que la plaque d'immatriculation a trahi qu'il s'agissait d'une copie de 1968. Le propriétaire a déclaré que c'était probablement la première voiture de ce type enregistrée aux Pays-Bas. Ou bien prenez l’OT-Type OTS, restauré dans sa splendeur d’origine par son propriétaire. Ou le 420 G, dont le propriétaire a déclaré "qu'il voulait déjà une telle voiture en 1973".
Divers futurs classiques
Le nombre de copies de films jeunes était frappant. Divers modèles XK8, ainsi qu'un certain nombre de types X300 et X308, ont déclaré que ces Jaguars deviendraient des classiques du futur. En outre, une XJ-S 3.6 avec boîte de vitesses manuelle s'est démarquée et le nombre de types X350 était notable. Les adeptes des nouveaux Jags ont également pris leur destin en main, le concessionnaire Van Mossel ayant mis à disposition un F-Type et un F-Pace disponibles pour cette belle journée.
Concours d'élégance
Avec autant de belles choses proposées, c'était une bonne chose que l'organisation ait organisé un concours d'élégance. Le jury était composé du spécialiste Jaguar (plutôt: gourou) Raymond van der Walle de GG de Heinkenszand, Peter van Wijk et Erik van Putten de Auto Motor Klassiek, qui après les revues a également donné une conférence sur les classiques en général et sur Jaguar en particulier. Après un examen attentif, le jury a décidé qu'un rare Jaguar XJC Convertible - jamais livré de l'usine - était l'un des quinze XJC officiellement convertis - le vainqueur de l'élection, suivi de près par le type E déjà mentionné.
Aspirations de croissance
Après les élections, les dernières heures sont arrivées et la fin d’une journée magnifique et très relaxante a été vue lentement, mais pas avant que les autres participants aient pris part à un barbecue confortable et superbement préparé. En fin de journée, Simone Choudri a dévoilé ses plans pour l’année prochaine, tout en sirotant un verre final. «Nous allons probablement choisir à nouveau cet endroit, à la différence que nous ouvrons également la réunion aux non-membres du forum et probablement aussi aux visiteurs, qui souhaitent simplement jeter un coup d'œil. Mais d’abord, nous apprécions après une journée réussie avec une bonne participation. Nous sommes très satisfaits du déroulement de la journée. "
À ce moment, le son de Bill Withers résonna dans les haut-parleurs sous le soleil qui se couchait lentement. Une belle journéeet c'était ainsi.
