Milwaukee? C'est Harley. Mandello de Lario? C'est Moto Guzzi. Hamamatsu? C'est Honda. Et Locust Grove? C'est Cycle One Manufacturing LLC. Les fabricants des cadres 'Santee', qui sont très célèbres dans les cercles personnalisés. "Amen" est juste une telle entreprise.
Choppers et classique. Pourtant c'est vrai
Chez Santee, Amen et quelques autres entreprises du même genre, ils fabriquent des motos «sur mesure» depuis des décennies. Motos sur mesure faites pour les souhaits des clients. Le «pouvoir» de ces marques réside principalement dans la construction de cadres. La construction de pièces de vélo propres. En outre, depuis les années 1970, non seulement les blocs Harley-Davidson ont été utilisés, mais également les jumeaux britanniques et - oui! - Blocs moteurs japonais. Ce type de machine est donc fabriqué depuis si longtemps qu’elles sont désormais «classiques» selon toutes les normes en vigueur.
Tout devait être enlevé
Un hachoir était à l'origine une moto dont toutes les parties non vitales étaient mises au rebut (hacher = hacher). C'est de là que vient le terme hachoir (hacher: hacher, hacher, démolir). L'idée est née après la Seconde Guerre mondiale lorsque les soldats américains de retour ont attaqué leurs (ex-armée) Harley avec des scies pour les rendre plus légères, donc plus rapides. Peu de temps après, les Américains, dans leur ouverture d'esprit enfantine, ont commencé à rendre leurs motos plus «belles» et plus personnelles. C'était aussi l'époque où la moto aux États-Unis avait une mauvaise réputation. Parce que tous ces motards, les «motards», n'étaient pas les meilleurs garçons de la classe. Ce n'est que dans les années XNUMX que Honda a donné aux motocyclistes soignés aux États-Unis le droit d'exister à nouveau avec le slogan «Vous rencontrez les plus gentils sur une Honda». Mais avant cela, dans de nombreuses communautés d'Amérique du Nord, les motocyclistes étaient tout simplement des personnes indésirables.
Un succès modéré en Europe
Le résultat de tout ce bâtiment a trouvé des adeptes même en Europe. Le chopper & photographe personnalisé Onno 'Berserk' Wieringa rêve même de créer un musée de l'hélicoptère. Beaucoup de ces machines américaines sont, aux yeux de nous, motards européens, des œuvres impressionnantes mais totalement inutiles. Ils peuvent rouler droit devant, prendre un virage est effrayant et en tout cas cela me donne une énorme douleur dans le dos. De plus, ils ont la distance de freinage d'un minéralier de taille moyenne. De quoi s'agit-il alors? Il s'agit de «style de vie».
Et c'est un mauvais concept
Cadres dans lesquels la rotule est si bas que la roue avant s’incline presque au lieu de tourner. Cadres arrière (presque) rigides. Les volants sont si hauts que vos aisselles vont attraper une pneumonie. Réservoirs minuscules. Beaucoup de modèle avec le célèbre «Bondo» (mastic polyester). Et dans certains États américains, le frein avant sur une motocyclette n’est même pas obligatoire. Échappements ouverts. C'est bien encore. Ce n'est pas pour rien que les autocollants «Des tuyaux pour sauver des vies» viennent d'Amérique.
Les véritables coutumes / hacheurs américains classiques qui aboutissent ici ne font pas partie du commerce mondial. Les choses sont un peu extrêmes pour "nous". Vous pouvez en être surpris. Vous pouvez même aimer une telle machine. Bien que les travaux de peinture de telles machines nous paraissent souvent un peu trop exubérants. Et ils sont idéaux pour les longs voyages sur le Afsluitdijk. Mais quand vous regardez, vous voyez que l'artisanat aux États-Unis est quelque chose de très différent de la version européenne de cet artisanat.
Sympa, AMEN Savior (de Save-your-ass) à cause de la «suspension arrière» sans amortissement. Il y en a peu aux Pays-Bas. J'en ai un avec un bloc Honda 750 DOHC. A l'origine j'avais un OHC dedans mais je l'ai fait sauter en France 🙁 Construit quelque chose d'il y a 30 ans et a déjà eu plusieurs réincarnations 😉
??? Quelle histoire!
Certains trouvent que les échappements ouverts sont agréables, je n'aime pas cela, mais entre temps, cela signifie que vous ne pouvez pas vous rendre dans les plus beaux endroits de l'été.
inflammation des poumons à vos aisselles, comment la fabriquez-vous? Je ne viens pas à, merci
Gens sympas qui chopperlui
Leddy était doté d'un sens de l'humour bizarre. Il était aussi le genre de pilote Harley avec lequel ils passaient des nuits agitées à la Harley-Davidson Motorcycle Company Benelux. Le genre de pilote Harley-Davidson auquel l’illustre usine n’a pas voulu être associé - pendant de nombreuses années - ne se répète pas. Son sens de l'humour unique lui donnait toujours l'air un peu abimé avec ses deux mètres et cent cinquante livres. Dans un établissement de restauration local, The Cockroach, où la bière blanche et mousseuse était absorbée avec autant de gourmandise que la poudre blanche qui fait des merveilles avec des diviseurs de nez, Leddy ouvrit la porte des toilettes des hommes pendant que le cri de guerre "NARCOTICABRIGADE!" L'utilisateur égaré qui avait reniflé non seulement sa portion de poudre de sucre, mais aussi sa lame de rasoir et son miroir de poche, s'effondra sous le stress assuré qui caractérise tant les utilisateurs de coke. Les frères, d'aspect neutre, emportèrent la solide livre d'os et de sang de 150. Un rire satisfait résonna derrière les bandages gonflés. Leddy a de nouveau eu une gentillesse avec eux. Ses fausses remarques ont également abouti à des environnements structurellement moins agressifs dans la confusion et l'agressivité. Lorsque son Lief a accouché, Leddy, qui s’intéressait toujours à la technologie et aux femmes, s’est tenu nez sur le nez lorsque la sage-femme a saisi une aiguille et du fil pour attacher sa coupe Lief. Il regarda la maternité compacte et raccourcie avec une heureuse ouverture d'esprit. Il prit une profonde inspiration et parla joyeusement: "fais deux points de suture supplémentaires, c'est beau et serré". La dame de la maternité était du type assertif. Elle l'a volé. Leddy n'a pas été battue par les femmes et giflée en retour. La dame de la maternité l'a poignardé aux yeux avec deux doigts et lui a donné un genou du FC Utrecht. L'ambulance devait venir. Pour le fier père. Mais le point fort absolu de Leddy a été son déménagement lorsque son compagnon et lui-même ont été poursuivis par la police. À Lunetten, les deux garçons chimiquement embrumés zigzaguaient très vite et étaient bruyants. "Les tuyaux bruyants sauvent des vies" Toujours à deux heures et demie du matin. Alors que la voiture de police arrivait à droite, Leddy l'a immédiatement poussé sur la voie d'urgence. Lorsque les policiers sont sortis de leur voiture, Leddy a couru vers eux. Il a crié: «Vous devez l'attraper! Il a tué ma sœur! »Puis il a sangloté la policière. Parce qu'une femme. Tellement agréable de faire un câlin. La police a donné une alarme générale. Et même un criminel très dur, Biker, n’a aucune défense claire contre une équipe d’arrestation qui tombe de toutes parts dans une Volvo bleu foncé. Beaucoup de violence ciblée mais significative a suivi. Le compagnon de Leddy a été captivé par Houdini entassé dans la Volvo. Sa fierté, son scandaleux Harley a été laissé derrière et plus tard jeté sur un camion par des vendeurs indifférents. En attendant, Leddy a eu le plaisir de sa vie. Parce qu'il s'est encore amusé avec tout le monde!
Parce que nous sommes parmi des gens civilisés, je ne raconte pas comment son compagnon a complété l’histoire. Mais Leddy est allé en ambulance au centre médical d'Utrecht.