Rester à l'intérieur. C'est une option. En revanche, tant qu'on roule, c'est tout à fait gérable sur deux ou trois roues. Cela ne devient gênant qu'aux feux rouges. Surtout quand vous avez un classique un peu plus jeune avec carénage.
On ne va pas parler de vêtements moto de protection par ce temps
Parce que tu vas mourir là-dedans. Mais il est difficile de porter des jeans et des mitaines. Pour le reste, il suffit de supposer que le reste du monde ne nous voit toujours pas. C'est pourquoi vous devez redoubler d'attention.
Points d'attention
D'un point de vue moteur, les pneus sur l'asphalte, qui ont été ramollis par la chaleur, méritent une attention supplémentaire en termes de pression. Et il se peut que votre classique, par ailleurs toujours fidèle, souffre soudainement d'un bouchon de vapeur. L'essence s'évapore alors déjà dans les tuyaux. Et comme ce mélange pauvre qui se trouve derrière les venturis des carburateurs, il est vraiment trop pauvre pour s'enflammer. Il vaut mieux attendre que l'endroit se refroidisse un peu avec un verre de bière 0.0 en terrasse. Mais alors vous devez avoir une terrasse à portée de main. Prendre un demi ou un litre d'eau « pour la route » peut être une aubaine.
Regarder le soleil
Les conducteurs rusés qui commencent à rouler très tôt ou tard peuvent être surpris par le soleil bas après un beau virage. Et lorsque vous dépassez de manière responsable, faites attention au trafic venant en sens inverse. Vous vous souvenez peut-être de l'époque où les tracteurs ne roulaient pas plus vite que le pas. Les méga tracteurs d'aujourd'hui explosent jusqu'à plus de 60 kilomètres sur les routes d'Heren avec une remorque citerne à trois essieux. J'ai parlé à un si jeune pilote de tracteur et lui ai demandé comment une combinaison aussi chargée conduisait et freinait. Il a répondu agricolement court : « 65 et 'pas' ».
Les Pays-Bas n'ont pas de plaines sans fin. Et en conduisant à l'intérieur, vous passerez des parties agréables et ombragées. Mais ne sous-estimez pas ce que fait le soleil. Si vous êtes habillé de la manière la plus estivale, mais moins antichute, vous risquez de vous retrouver gravement brûlé par le soleil en fin de journée. Et dans la région du cou, cela peut aussi être dangereux. Portez juste une écharpe. Et appliquez au préalable une pommade solaire extra musculaire. Vous ne serez pas le premier à vous faire accrocher les peaux au bout de quelques jours après une belle balade.
Bien que nous ne tombions pas, les vêtements minimalistes ont toujours un inconvénient. L'été 22 est un grand été de guêpes. Si une telle guêpe se coince sous vos lunettes, elle deviendra méchante. Si une telle guêpe vole dans le tuyau de votre short, vous terminez la journée avec des boules magiques.
Même si vous décidez de ne pas conduire, mais de faire un peu de nettoyage et d'entretien, vous constaterez qu'il fait trop chaud pour cela. Alors envisagez de faire ce qu'ils font depuis longtemps dans les pays africains : trouvez l'ombre et attendez que les secours arrivent par avion.
Bref, c'est mieux maintenant tranquillement à l'ombre la dernière Auto Motor Klassiek lis. Pour cela, vous pouvez conduire prudemment jusqu'au kiosque local. Ou vous prenez juste un abonnement aussi bon marché.
Restez à l'ombre.
Continue de boire.
À la vôtre!
Portez des vêtements adaptés à la température
Dans l'ensemble, cela devient de plus en plus une foire du Far West sur la route. Parce qu'il y a toutes sortes de choses qui circulent et qui ne sont même pas autorisées sur la route par la loi. Souvent aussi conduit par un conducteur qui ne connaît pas les règles de circulation. Parfois, ces règles n'existent pas pour le véhicule (illégal) en question.
Deux questions (à titre d'exemple pour réfléchir) :
Une trottinette électrique rapide a-t-elle priorité sur un passage clouté ?
Si vous pelletez un tel scooter sur le passage clouté avec votre voiture ou votre moto, qui est à blâmer et pourquoi ?
Tu peux aussi te relaxer avec une bouteille de bière vide en guise de lunettes de soleil, puis tu sauves tes couilles, mais aussi ta moto (Jinny)
Belle partie de Dolf, mais "Attention au soleil", cela ne s'applique pas qu'à nos deux et trois-roues.
De nombreux anciens d'avant 1960 ont déjà du mal à atteindre 80 km/h, freins - conformes à l'époque - pas de freins assistés.
Je n'ai aucun problème avec la nouvelle génération de véhicules agricoles « 65+ – pas ». Puis-je anticiper avec mon Landrover S1-86"-1956. Max 70 km/h, à plein régime.
Habituellement, je tourne ici dans l'Achterhoek sur les belles routes B, mais parfois je dois emprunter la route provinciale. Pas ces véhicules agricoles, mais les jeunes usagers de la route dans leurs « Boom, boom cars », qui me doublent juste avant le rond-point au feu rouge et s'enfoncent à fond dans les blocs. M'a déjà donné de nombreux "élargissement du cœur".
Ou…Touringcar – chauffeurs routiers qui rouleront à 2 mètres derrière vous, afin que vous voyiez en permanence « DAF et Volvo » dans votre rétroviseur.
Option, prenez d'abord la meilleure route B, oui, "ces" véhicules agricoles", mais ils se sont adaptés ...
La tolérance actuelle entre usagers de la route et passionnés de voitures anciennes - motos, voitures n'est pas du goût de tout le monde, malgré les nombreux "pouces".
Cela reste une question de réglage. Et c'est mieux quand ça arrive des deux côtés. Et ne parlons plus de nos beaux Pays-Bas de l'Est. Il y a déjà trop d'occidentaux qui viennent par ici (je plaisante, mais quand même...)
Je ne laisserais pas ce lait dans le side-car très longtemps avec ce temps.
Et je pense que beaucoup de ces jeunes têtes boutonneuses qui sont sur la route avec un tel tracteur (et qui n'ont donc qu'à avoir un permis de conduire de tracteur) peuvent mieux gérer cette combinaison que le terroriste de caravane moyen qui aime conduire devant le embouteillage, et sur le camping ne peut envoyer la caravane près de l'arbre sans dommage qu'à l'aide d'un "déménageur". . ... .
J'ai oublié le nom du programme. Mais c'est fantastique : Tout un troupeau de seniors accompagnés d'Europe. Avec caravanes, déménageurs et camping-cars. Mais en effet une horreur sur la route
"65 et 'pas'". Et dire que mon scooter est considéré comme dangereux et que je vais bientôt devoir rouler sur la chaussée. Pays-Bas plus étroit que le plus étroit.
Attention tout le monde.
Néanmoins, dans notre quartier (Stolwijk) de très gros tracteurs modernes avec de gros moteurs de camion avec un gros turbo, ils tirent de très grosses remorques et roulent 80 sur la route provinciale. Ceux-ci ont également un pare-chocs avant avec un éclairage normal et sont principalement utilisés par les entrepreneurs. Récemment, j'ai roulé derrière une si grosse combinaison et elle a fait un arrêt d'urgence à cause d'un cycliste qui traversait et qui a freiné très fort ! Alors méfiez-vous si vous roulez juste derrière eux, ils ont des freins à air et ils freinent aussi fort qu'un camion !
Bon conseil. Anders : Penche-toi et va dessous !
Oui, asseyez-vous simplement sous l'arbre et regardez le deux-roues, pas de problème avec les boules magiques, calmez-vous peut-être faites un peu de nettoyage ou pensez-y simplement.
salutations
Sans blague, boules et skins magiques. Rire Dolf, je le vois ici tous les jours, en particulier avec de nombreux touristes britanniques qui louent une Mustang ouverte pour seulement 1 jour. Même du côté du centre-ville
à Whistler, ou en arrière, vous ne reconnaissez pas qui ils étaient autrefois. Au moment où le brûlé
la peau a disparu et la nouvelle peau de couleur porcelet apparaît à nouveau, les vacances sont terminées, ils ont été malades et les frelons chauves ont laissé leurs cratères derrière eux.
PS, la pluie à Death Valley a causé beaucoup de problèmes, surtout quand elle s'est arrêtée et que le
43 degrés à nouveau, et vous êtes des cendres dans la boue avec une Maxima louée.
Dolf, merci encore pour l'été 22.
En tant que femme, j'ai peu d'expérience avec ce phénomène de « boules magiques », mais j'ai eu un moment de confusion à propos de mon ordinateur portable... (pensant en images)
Les penseurs visuels M/F etc ont une vie plus agréable ! Et cela ne vous coûtera pas de frais de visionnage
C'est encore faisable sur le cyclomoteur, les feux de circulation sont en effet un défi ; si vous n'aimez pas "pas de freins, juste rétrograder et accélérer", alors vous devrez planifier un trajet sans feux de circulation.
Buvez beaucoup, sinon votre pipi sentira très mauvais.. et une bonne paire de lunettes de soleil pour reposer vos yeux.
Et surtout 'hènig an'..
Merci pour cette consultation
Avec moi, l'AMKlassiek est sur le tapis depuis (des années) avant d'être dans le kiosque. Alors je peux le prendre tranquillement à l'ombre d'une si chaude journée d'été.