Pendant des années, le break ou la voiture mixte à votre guise a été un cheval de travail fonctionnel. Il s’agissait tout au plus d’une variante pratique au sein d’une série de modèles et, dans certains cas, d’un ajout intéressant. Maintenant que la rareté de la station classique devient un élément de plus en plus important, la valeur d'appréciation et d'attention augmente. Pour l'organisation du 17e Classic Motor Show à Brême, c'est la raison pour laquelle nous avons déroulé le tapis rouge du véhicule classique de 1 à 3 February. De plus, lors de l’ouverture de la saison classique allemande, l’organisation a fait de la place pour une exposition avec de beaux moteurs américains du 20e siècle.
Mais d'abord le break des temps anciens. Les passionnés seront naturellement fascinés comme des voitures comme le Citroën Les versions ID / DS Break, Break et Family des modèles Peugeot 404 et 504 et S 123 de Mercedes-Benz sont abordées. Les classiques Volvo Combi, les caravanes Opel, les anciennes gares américaines (Vista Cruiser!) Et les anciennes gares Volkswagen vous feront sourire.
Acteur principal: DB5 Shooting Brake
À Brême, un autre break est également utilisé. L’organisation s’est emparée de l’un des douze freins de tir Aston Martin DB5, et les premières images de ce protagoniste à Brême sont une raison suffisante pour attendre l'édition 2019 du Classic Motor Show. Il sera rejoint par un certain nombre de combinaisons souhaitables, qui ne sont pas toutes aussi connues. Les créations qui accompagneront l'Aston Martin ne sont pas encore claires. Mais traditionnellement, le thème principal à Brême est exclusif et en vaut la peine.
Magnifiques moteurs 20 Century des États-Unis
En outre, ceux de Brême ont annoncé un autre thème enchanteur: les moteurs classiques d'origine des États-Unis d'Amérique. Dans le hall 1, une Sonder ausstellung est traditionnellement dédiée au véhicule classique à deux roues. Lors de la dernière édition, les coureurs britanniques ont joué un rôle de premier plan. En février, des spécimens de 2019 Indian et Harley Davidson montreront leur gloire historique aux visiteurs. Les passionnés de motos classiques rechercheront des mains comme la Harley Davidson 10E (en double!), The Indian Ace, la Henderson KJ de 1930 et une Indian Four Upside-Down de 1937. Les motos américaines seront également bien représentées dans le sens d'après-guerre.
Comme d'habitude: diversité
Bien entendu, les nombreux clubs, les différents revendeurs classiques renommés des Pays-Bas et de l'étranger, de nombreux revendeurs de pièces, les fournisseurs de modèles miniatures et le Forum du commerce Junge Klassiker attireront à nouveau l'attention nécessaire. Au total, plus de participants 650 offrent quelque chose pour tout le monde. Et maintenant aussi traditionnel: la présence d'une vaste gamme de voitures privées.
Conseil: parking à l'aéroport
Dans le cadre des mesures de construction, l'organisation conseille aux visiteurs voyageant en voiture d'utiliser la possibilité de se garer à l'aéroport de Brême. Les visiteurs de la foire trouveront une place dans le Park & Rideterrein dans le parking 1. L'adresse est «Fitzmauricestraße, 28199 Bremen». Les frais par véhicule sont de 7 euros par jour. Le trajet en tramway de 18 minutes jusqu'à Messe Bremen est inclus. Quelle que soit votre façon de voyager à Brême: la 17e édition est un incontournable à l'avance!
Plus d'info
Vous pouvez trouver plus d'informations sur le site du salon automobile classique de Brême.
