Le troisième type de têtes de vis : JIS

Selon les chercheurs Heren Woesthoff et Busweiler, il y a trop peu de bricolage dans ce pays. Joost Woesthoff doit son nom à sa récupération de moto à Brummen. Richard Busweiler est le gourou de l'Oural/Dniepr.
Joost vend principalement de nombreuses pièces de moteur récentes pour les réparations de carrosserie et il le fait maintenant dans le monde entier. Richard vend des Oural et des Dniepr d'occasion dans toute l'Europe civilisée. Et pour ceux qui n'osent pas, il fournit même désormais un Oural flambant neuf selon Euro 5 et une garantie de deux ans. Mais son stock impressionnant de pièces d'occasion souffre de constipation.

Donc on travaille toujours

Les deux entrepreneurs nous considèrent, comme la dernière génération de travailleurs clés, avec une douce compassion. Et ils nous facturent des prix amicaux. Parce que nous bricolons encore ou "gâcher".

Et nous faisons ce « bricolage » dans nos propres garages, où la plupart d'entre nous ont déjà investi dans un pont levant. Parce qu'à un moment donné, vous en avez eu à bricoler sur le sol à côté de la moto.

Bien sûr, nous avons les manuels d'atelier

Mais nous bricolons souvent YouTube sur l'ordinateur portable à côté du moteur. Avec juste une petite recherche, vous trouverez tout, des vidéos sur le démarrage d'une BSA B33 réticente à la construction d'une Honda CB750.

Et que tu as besoin d'outils pour ça ?

Vous pouvez en acheter de toutes sortes auprès de nos annonceurs. Cela s'est avéré être un processus plus agréable pour nous que d'acheter via Ali. Vous disposez maintenant de tous les outils spéciaux d'un simple clic de souris. Mais avec ces choses simples, avec des tournevis, les choses tournent souvent mal.
C'est parce qu'il y a 1 saveur de plus que les tournevis Phillips et Pozidriv assez connus.

Les types de têtes d'étoiles plus 1

Comme être là :

Tournevis Phillips PH (tête cruciforme sans autre marquage) ;
Tournevis Pozidriv PZ (croix avec étoile supplémentaire).
Et puis il y a les tournevis JIS

JIS signifie norme industrielle japonaise

La norme JIS pour les vis Phillips est en place depuis 70 ans et a été abandonnée en 2008. Le seul remplacement approprié pour JIS est JawsFit et la désignation technique est P. Les formes PH (Phillips) et PZ (Pozidriv) ne sont pas identiques comme JIS ou JawsFit. Ces vis et boulons JIS se trouvent sur presque tous les appareils japonais à partir de +/- 1995. Il existe une gamme JIS de 7 tailles.

La norme dans les années XNUMX et XNUMX

Les motos japonaises nécessitaient généralement beaucoup moins de bricolage que leurs homologues britanniques et italiennes. Mais si vous deviez vous mettre au travail, les boulons à tête croisée des dragues japonaises étaient un désastre. Surtout si le quatre cylindres japonais qui y était attaché était un peu plus ancien.

En fait, ces têtes d'étoiles souvent maudites étaient souvent injustement maudites à leur époque. En dernier recours, ils étaient généralement démontés de façon permanente avec un coup sérieux sur un solide tournevis à percussion.

Trouvez les différences

Les types Philips et Pozidriv sont similaires et sont donc régulièrement interchangés. Étant donné que l'angle de la tête est différent et que Pozidriv a quatre nervures supplémentaires, un bon ajustement ne se produira que si le bon outil est utilisé. Lorsque vous utilisez l'embout de tournevis ou le tournevis Pozidriv approprié, la vis restera dans l'embout même si la vis est maintenue horizontale. Et cela s'applique également aux têtes JIS et aux embouts ou tournevis correspondants.

La solution

À l'époque, le phénomène JIS a été gentiment résolu par le marché. Des ensembles complets avec des vis Allen étaient disponibles pour la plupart des types connus. Jolie. Efficace. Mais pas d'origine.

Les traverses JIS sont différentes

Un point d'attention : les traverses sont-elles foutues ou toujours propres ?

Il faut y penser un moment