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Moto militaire Bianchi MT 61

ER Classics Bureau 2022

Les motos modernes de l'armée sont généralement un peu moins compressées, pas trop lourdes sur toutes les routes dans une veste verte. Ils sont même disponibles en version diesel. Les motos pendant la Seconde Guerre mondiale étaient généralement des civils très reconnaissables de «notre» côté qui ont été appelés aux armes. Il s'agissait souvent de soupapes latérales monocylindres à quatre temps, car elles alliaient fiabilité et simplicité. Du côté allemand, les créateurs ont souvent été emportés par leurs gènes «d'avance technologique». Cela a conduit à des machines impressionnantes et complexes comme la BMW R75 et ainsi de suite. Et il s'est avéré que vous ne gagnez pas la guerre avec ça.

Made in Italy

Les motocyclettes de l'armée n'étaient généralement pas destinées à être utilisées en première ligne de front. L'idée était qu'ils étaient rapides, agiles et déployables pour les travaux de reconnaissance de connexion. Un motocycliste était une sorte de livreur de lettres avec une certaine expérience hors route, même si cette expérience n'allait souvent pas beaucoup plus loin que la conduite sur des routes non goudronnées. Et il a bénéficié d'une moto légère et polyvalente. Cela s'appliquait également aux ordonnances automobiles italiennes. Mais parce que les Italiens sont des Italiens, par exemple, à Biachi, ils ont fait un peu plus de travail de ces ânes de travail vert armée.


De la moto au vélo

Aujourd'hui, Bianchi appartient à Piaggio et fabrique des vélos de course de haute qualité, mais à partir de 1897, Bianchi a également fabriqué des motos pendant 70 ans. Dans les années 30, la société milanaise a produit plusieurs monocylindres et bicylindre en V, dont certains se sont plutôt bien comportés en compétition - dans les années 498, un single de 1959 cm250 OHC a remporté un succès en course, l'un des pilotes étant le célèbre Tazio. Nuvolari. En 350, Bianchi embauche Lino Tonti comme ingénieur de recherche et produit des machines de 500, XNUMX et XNUMX cmXNUMX. La société a participé au Grand Prix dans les années XNUMX et la société a également produit un scooter et un modèle pour l'armée italienne.

Le Bianchi MT 318 de 61 cmXNUMX

La Bianchi MT 318 de 61 cm1961 est une moto tout-terrain robuste conçue et construite pour l'armée. (MT signifie Motociclo Tattico, ou Tactical Motorcycle 61.) Il possède un certain nombre de fonctionnalités innovantes qui lui permettent de traverser un sol accidenté et des eaux profondes, y compris un filtre à air surélevé, des ailes surélevées, un moteur résistant à l'eau et des pièces électriques et un échappement de tuba. Curieusement, les Italiens d'ici ont maîtrisé leur tendance innée à rendre tout aussi beau que possible ici. Mais que la Bianchi MT XNUMX est une moto militaire très sérieuse? Aucun Allemand n'aurait pu rendre cela plus clair.

Les années soixante

La machine a été construite au début des années 1963, probablement en 64 ou 650. Il n'a pas été restauré, mais il est toujours en très bon état d'origine. De ce point de vue, il doit intéresser le groupe croissant de personnes qui ont découvert qu'il y a plus de motos de l'armée que de BSA et de Harley. De ce groupe, les modèles GS de XNUMX cmXNUMX fournis par BMW au Danemark, entre autres, ont également été découverts. Tout comme le fait que ces bons Allemands étaient souvent adoptés avec des boîtes de vitesses cassées. Et c'était parce qu'ils étaient souvent utilisés comme vélo d'enseignement pour la conduite hors route et ne dépassaient donc jamais la troisième vitesse.

Avec les tubas du côté de l'entrée et de la sortie, vous pouvez faire des choses beaucoup plus aventureuses avec un tel Bianchi que de jouer dans le bac à sable. Mais pour le moment, cet Italien attend un propriétaire chez Dutch Lion Motors. Et si apparemment tous les chiens ont disparu de tous les refuges, alors le Bianchi MT 61 semble le deuxième choix optimal pour être laissé sortir par son propriétaire. Et profitez des éclaboussures dans l'eau. Tout comme un labrador ...

Le modèle de rémunération actuel

La blague est que les Bianchis devaient être fiables, rapides et maniables. Au cas où l'ennemi serait en vue ...

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Le numéro de juin, contenant :

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  • BMW R60 / 2- combinaison side-car
  • Respectueux de la nature Mercedes-Benz 240 D W124
  • Peugeot 305 existe 45 ans
  • Révision à commande hydraulique étriers (Partie 2)
  • Le Leyland - C'est une dame
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