Qu'est-ce qui a séduit le conducteur Opel? C'était un prix d'achat raisonnable, combiné avec un caractère solide. Opel est une marque avec de nombreux adeptes et elle est restée un acteur constant sur le marché néerlandais pendant de nombreuses années. Quand on plonge dans son histoire automobile avec Sape Kooistra, on ne se retrouve pas avec Opel, mais avec Ford. Son père était un fan des voitures de grande classe telles que la Ford Granada équipée de tout le confort et du luxe. Ce souvenir d'enfance était la raison d'acheter également une voiture de luxe de classe moyenne. C'est devenu une Opel senator 2,5 E en parfait état.
Par: Dirk de Jong
L'Opel a été offerte par le premier propriétaire au printemps 1987 - via le garage - avec seulement 45.000 2,5 au compteur. L'un des meilleurs modèles d'Opel à l'époque, avec une concurrence féroce des modèles Audi, BMW et Mercedes. L'Opel Senator 8 E-Automatic a été simplement utilisée pour le transport quotidien pour son travail chez la compagnie d'assurance Aegon, où le kilométrage a augmenté de 100.000 XNUMX km en huit ans.
Faible valeur d'échange
Dans les années 90, la valeur des grandes berlines de luxe avait explosé. Sape a reçu si peu en échange du sénateur que la décision a été prise de lui donner un repos pendant plusieurs années. Donner une vieillesse digne dans le garage de ses parents. Avec l'Opel Senator 37 E-Automatic de 2,5 ans, le facteur plaisir de Sape est désormais tout aussi élevé. Et la valeur? Vous ne pouvez plus le trouver sur aucune étiquette de prix. La voiture est en superbe état, 100% d'origine. Hormis l'entretien technique, rien n'a été fait à la voiture, la peinture est tout aussi brillante que le premier jour où elle a quitté l'usine Opel.
Sape: «Mon sénateur est luxueux, mais sans coiffures. Le moteur six en ligne est idéal pour le trafic moderne. Il va sans dire que l'Opel Senator n'est plus utilisée tous les jours, mais uniquement pour des promenades relaxantes dans la région. Pour garder la valeur de la voiture, nous lui avons donné un service Dinitrol tectyl. Et s'il y a des questions sur la question de savoir si la voiture est à vendre, ma réponse est simple: nous appartenons ensemble. L'Opel restera avec moi jusqu'à mon dernier souffle. Nous pensons qu'il est louable de voir que Sape Kooistra fait un effort de cette manière pour maintenir et préserver l'Opel Senator 2,5 E-Automatic.
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Vous ne voyez presque jamais le sénateur A. Je viens de regarder Autoscout 24, mais il y en a actuellement une poignée en vente dans l'UE.
Grand Opels a toujours eu du mal. Injustement. Des voitures robustes et robustes, un excellent comportement de conduite, une belle finition et une Opel vous a toujours ramené à la maison.
Espérons que le sénateur A deviendra plus tard un classique bien-aimé que le dernier amiral et diplomate auquel il succéda en 1978.