Il y avait encore beaucoup à admirer au salon Oldtimers and Classic à Leek, de beaux classiques brillants et spéciaux, mais bien sûr aussi des pièces, de la documentation, des outils et des miniatures comme d'habitude. Une offre plus que variée répartie sur deux halls, avec de nombreux passionnés à la recherche de pièces et l'occasion de profiter d'anciennes/classiques restaurées au top.
Par: Dirk de Jong
Dès que nous sommes entrés, nos yeux se sont illuminés spontanément et nos cœurs se sont mis à battre plus vite lorsque nous avons découvert trois Peugeot 202 qui brillaient. Vous pourriez rêver à l'apparence du trio, qui est en parfait état. Il y avait une Peugeot rouge/jaune de 1948 (PM-37-94), une rouge/noire de 1939 (PM-37-95) et une Peugeot noire de 1949 (AH-81-49). Anciens uniques de la famille Ties Gerritsen dans une combinaison de couleurs harmonieuse, vous devriez rendre hommage au savoir-faire des restaurateurs.
Découverte de l'inattendu
Les Peugeot rouge/jaune et rouge/noir viennent du Luxembourg, un propriétaire de camping fait rouler les voitures sur le site chaque année. Il a possédé le rouge/jaune pendant environ 60 ans, et le rouge/noir pendant 20 ans. On sait également que le rouge/noir était à l'origine importé d'Amérique en France puis au Luxembourg. Vraiment une voiture mondiale.
Vraiment incroyable !
L'âge du propriétaire progresse également et il devient de plus en plus difficile pour lui d'entretenir les voitures. Ils ont donc finalement été vendus avec le souhait que ce serait bien s'ils restaient ensemble. Et ils sont restés ensemble, le duo s'est même étoffé d'une troisième, la Peugeot 202 noire qui était destinée à la fille de la famille. L'histoire de cette voiture est également en partie connue. La Peugeot 202 noire a été importée de France en 2001 par un constructeur automobile de Steenwijk, le dernier propriétaire de Ruinerwold a été autorisé à posséder la voiture pendant 21 ans, puis à la transmettre à la nouvelle génération.
Grands fans de la Peugeot 202
La conception de la Peugeot 202 était d'avant-guerre, après quoi la production a repris après la guerre. La carrosserie est magnifiquement profilée, les deux phares derrière la calandre la rendent élégante, le design clairement aérodynamique. Nous avons eu le plaisir de découvrir l'histoire de la Peugeot 202 à travers des relations dans le monde classique. C'est donc clair pour une famille Ties Gerritsen : Peugeot un jour ? NON… TOUJOURS.
Abonnez-vous maintenant et recevez chaque mois Auto Motor Klassiek dans le bus
Depuis 1984 je possède une caminette 202 en état d'origine d'un vigneron français du département 66.
Est resté immobile depuis lors parce que je ne rentre pas dans la cabine avec ma taille.
🤗 des trucs sympas. Aussi amis au/avec le Rdw ?
Parce que celle des prochaines plaques d'immatriculation est jolie !
On les voit rouler avec une certaine régularité, car la famille Gerritsen habite en face de nous. Beau matériel.