Dans des conditions optimales grâce à un traitement affectueux; cela doit être la conclusion lorsque vous vous retrouvez face à face avec ce vrai Français. Immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, il y avait un besoin particulier de petites voitures - abordables -. Ce que la Coccinelle était à l'Allemagne, la Renault 4 CV l'était à la France, la motorisation de masse avait commencé.
Par: Dirk de Jong
Le succès des «quatre» a été formidable et même maintenant, il peut même être un objet d'amour passionné. Nous avons trouvé ce charmant Renault 4 CV dans le garage d'Arjen Jansma. Bien qu'il n'ait aucune préférence pour une certaine marque en ce qui concerne les anciens et les classiques, il tombe toujours pour la haute valeur câlin des Fransoos. Vous aimez propager des sentiments chaleureux pour un si beau spécimen, en fait, il est inévitable que l'enthousiasme s'empare de vous.
Aussi intéressant:
- Renault 4 TL en ami de la famille
- Renault 11 TSE de Reinder Boonstra: un Français agréable
- Renault R8 Gordini et French Racing Blue
Pas de compte rendu de sa technique, ni de ses performances, mais un joli commentaire d'un autre admirateur: "J'ai un sentiment tellement gourmand quand je vois cette Renault 4CV, ma seule protection n'est pas un budget suffisant pour l'acheter." Faut-il toujours être le propriétaire pour profiter d'un beau classique ou ancien? Non, nous sommes convaincus que l'intérêt est dans votre sang, notre passe-temps - et notre enthousiasme - est tout à fait normal.
Grande voiture; il est difficile d'imaginer qu'il s'agit d'un lointain ancêtre de la Mégane.