Revêtement en poudre? Vous pouvez le faire vous-même!

Auto Motor Klassiek » articles » Revêtement en poudre? Vous pouvez le faire vous-même!
Y acheter des classiques

Bien sûr, avec quelques limitations en termes de format des pièces à revêtir, mais quand même ...

Il existe des ensembles de loisirs pour le marché. Par exemple, nous avons trouvé des ensembles complets chez nos annonceurs, y compris un pistolet de pulvérisation avec lance, interrupteur au pied, séparateur d'humidité, des conteneurs de poudre, une base électrostatique et deux buses de réserve. On pense qu'avec un demi-kilo de poudre noire une belle base pour débuter. Le prix? Environ 250 €.

Le compresseur n'est pas soumis à des exigences trop élevées. 17 psi ou juste au-dessus de la barre 1 correspond à une pression suffisante pour faire exploser un nuage de poudre chargée positivement dans la direction de la pièce. Un réservoir de litre 25 convient également. En d’autres termes, le compresseur typique pour la maison et le jardin de la quincaillerie / Aldi est bientôt suffisant.

Il s'agit de la cuisson

Si l'objet est ensuite réduit en poudre, le gâteau doit encore être cuit. Après tout, la fusion de la poudre de plastique est ce qu'est le revêtement en poudre. Pour lancer ce processus, une température de 180 degrés est requise. L'achat d'un four au magasin d'aubaines local est recommandé. La cuisson du revêtement en poudre dans le four domestique entraîne généralement des troubles domestiques.

Les personnes ayant beaucoup de temps et de patience peuvent également faire la cuisson avec un séchoir à peinture. Mais commencez par pratiquer quelques éprouvettes. Le chauffage local, et vous le faites rapidement avec un tel sèche-cheveux, donne un résultat final moche / mauvais.

Avec un radiateur électrique à spirales incandescentes, la température de fusion peut également être atteinte progressivement.

Mais si tout se déroule comme prévu, le résultat final est l'éternité plus quatorze jours.

Et si ça va mal? Le revêtement en poudre peut être enlevé avec des décapants spéciaux très professionnels et très coûteux, par sablage ou en brûlant l'objet. Ce sont toutes des manières qui devraient être faites sagement!

INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT ET NOUS VOUS ENVOYERONS CHAQUE JOUR NOTRE NEWSLETTER AVEC LES DERNIÈRES HISTOIRES SUR LES VOITURES ET MOTOS CLASSIQUES

Sélectionnez d'autres newsletters si nécessaire

Nous ne vous enverrons pas de spam ! Lisez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Si vous aimez l'article, partagez-le...

Laisser un commentaire

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

Taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. Vous pouvez télécharger : afbeelding. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposez les fichiers ici