Tradition et « esprit sportif » sont deux qualités que l'on retrouve dans les voitures de sport anglaises. La bonne vieille Brittain produisait de vraies voitures de sport à des prix raisonnables. Albert est technicien et plonge régulièrement dans le garage pour bricoler, non seulement pour améliorer le classique, mais aussi pour passer le temps utilement. Et il ne s'arrête pas là, il y a bien la conduite. Aussi dans le Triumph TR6 de 1974 qui brille dans cet article.
Par: Dirk de Jong
Albert : « En ces temps où les nouvelles voitures sont trop compliquées à bricoler soi-même, c'est un plaisir de conduire une voiture qui a de la personnalité. j'ai à côté de ça Triumph TR6 une riche variété de classiques. Ma première voiture, une Fiat 127, a été préservée. J'ai aussi le destin d'un alambic de longue date Triumph TR7 et l'a libérée d'une position "humiliante". Aussi une Volvo Amazon (surtout pour les rallyes) est dans ma collection. En bref, la conduite classique est plus pour moi que de rouler dans une vieille voiture.
Triumph
Environ 3000 de types différents sont encore immatriculés aux Pays-Bas, peut-être pas tous en mouvement. Il y a donc de fortes chances que vous en trouviez encore pas mal sur la route les jours d'été. Le sentiment de club est également fort, c'est un moyen important de communication agréable avec d'autres personnes partageant les mêmes idées.
Techniquement amélioré
Quand Albert de Triumph TR6 achetée en 2008 elle était en excellent état. Seule la technologie devait être améliorée. Elle est devenue une voiture fiable et agréable à conduire. Quand il fait beau, il peut profiter de l'allée ouverte. Ses yeux brillent alors comme la laque de sa beauté jaune pâle. On comprend ça, rien de tel qu'un classique, non ? Qu'est-ce que tu penses?
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C'est bien de voir un passionné comme Albert. Lui et beaucoup d'autres aux Pays-Bas maintiennent le patrimoine roulant aussi longtemps que cela est encore autorisé. Parce que nous, les personnes partageant les mêmes idées, avons envie de conduire nos voitures qui finissaient à la casse, la prochaine génération électrique découvrira que c'est l'expérience de conduite ultime, ainsi que très durable. Parce que fabriquer de nouvelles voitures électriques produit beaucoup d'émissions de COXNUMX. Je souhaite à tous les pilotes Oldtimer un bon week-end.