Nous avons discuté avec une interprétation lâche d'Amsterdam 1,5. Nous n'étions pas cinq mille. Et nous n'avons pas été envoyés par e-mail au niveau ministériel. Et nous avons eu de la chance.
Agréable et calme ici
En tant que conducteurs classiques de la plus grande province des Pays-Bas, nous avons conclu que nous avions peu de problèmes avec la gigue corona. Et aimeriez-vous sauter par-dessus la frontière pour une essence sans alcool de haute qualité et un peu moins de haute qualité, mais en tout cas des boissons alcoolisées à 40% acceptables? Ce n'était pas un problème non plus. Mais nous avons été surpris par les histoires du cercle de conduite non classique des connaissances. De manière peu claire, ils se sentaient limités dans leur liberté de mouvement. Nous avons conclu que la gigue corona était principalement répartie dans les médias et entre les oreilles.
Nous avons médité sur notre passé de moto et notre santé. Lorsque nous avons commencé à conduire, le monde était jeune et innocent. Nous avons beaucoup roulé. Nous avons beaucoup fait la fête. Et le problème de santé le plus courant? C'était une gueule de bois. Mais avec un tel animal entre vos oreilles et un estomac quelque peu protestant, vous avez grimpé sur la moto le lendemain matin. Et après deux heures de conduite, vous étiez à nouveau frais.
La peur est pour les mères
À l'époque, la peur des choses effrayantes était principalement chez nos mères. Mais nous étions de jeunes dieux et donc immortels. C'est pourquoi cela ne pouvait pas faire de mal du tout que nous ayons bu et fumé. Du moins pas d'habitude. Un ami fumait des cigarettes coniques assez systématiquement. Cela le rendait généralement calme, mais parfois maniaque. Nous l'avons accepté comme il l'a lui-même accepté. Ce n'est devenu douloureux que lorsqu'il a commencé à confondre les voitures avec des kangourous près de Nederhorst den Berg. Il s'est avéré détester les kangourous et agacé, il a décidé de tuer un tel animal. Le bus VW n'était pas maniaque et n'arrêtait pas de penser que c'était un bus VW. Un ami d'université avec un double nom de fantaisie buvait à l'excès 1.0. Lorsqu'il est arrivé dans sa chambre d'étudiant, les rats avaient mangé un pied. Il n'avait pas enlevé l'autre botte.
Courtoisie civile et mécontentement
Il y a quelques années, j'ai publié une histoire sur le fait que la moto comporte certains risques et que je ne me sentais donc pas obligé de porter un jean et un t-shirt. Ce message a été repris sur un site de moto. Et j'étais condamné de toutes parts. Je serais seul responsable de l'assurance maladie élevée, en tant qu'influenceur comme mauvais exemple. Je n'ai jamais su que je serais un influenceur. Je ne donne pas de conseil, j'espère que je ne suis l'exemple de personne, je ne sais rien ni rien. Je plaisante. Et j'écris parfois à ce sujet. Apparemment, il y avait plus de motards derrière les claviers que sur la moto. Il faisait donc assez chaud. Alors peut-être qu'ils avaient raison.
Heureusement, il existe également des esprits libres. Parce que quelque part cette année, la même chose s'est produite avec un message dans lequel je rapportais que les aboiements sur deux, trois ou quatre cylindres amortis étaient maintenant assez antisociaux. Les gens me souhaitaient la mort, ont courageusement rapporté derrière les touches graisseuses qu'ils voulaient me gifler au visage et pensaient que j'étais un coq petit-bourgeois. Était prêt pour un promeneur et un enterrement dans une tombe peu profonde.
Ce n'est pas si difficile
Et c'était alors en tant que motards entre eux. Mais en attendant, nous bavardions dans un garage. Des muppets simples avec une passion partagée. Une moto était garée sur le pont. Nous avions une bière à la main ou à portée de main. Notre plus gros problème? Mon nouveau conducteur quotidien, une Moto Guzzi V65, avait des tours. Problèmes de carburation. En entrant, nous avons conclu avec bonheur que les Italiens avaient proposé des choses complètement absurdes lors de la construction des petits Guzzis. Mais pourquoi ne faudrait-il pas trois heures pour changer un filtre à air? Le fier propriétaire d'une Yamaha TX parfaite rayonnait de tant d'ignorance italienne.
Une pointe dorée
La pointe dorée est venue plus tard d'un autre grand penseur: les petits Guzzis ont un cadre divisible. Si vous dévissez le boîtier, vous pouvez soulever le dernier étage et la roue arrière, la transmission et le bloc seront parfaitement sur le mini pont. Et puis vous pouvez facilement tout atteindre. Soit dit en passant, marquer des points dans un Oural est également presque italien. Il est plus facile de retirer la roue avant, l'aile avant et la fourche. Il y a beaucoup de souffrance dans le monde de la moto. Nous pensons.
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Magnifique écharpe Dolf !!
Il y a énormément de chevaliers au clavier qui aiment cracher leurs opinions (lire; gal) sur les autres ..
Parce que, tout comme vous cueillir le nez dans votre quatre-roues en attendant un feu de circulation, cracher derrière un écran est assez anonyme.
Dans la vraie vie, ils sont le minerai des pères les plus respectables, séparant leur caca du papier toilette, sinon les gros seins voleront sous la pluie acide PFAS ou quelque chose.
C'est une déclaration stricte!