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Lola Cars

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Au cours des décennies qui ont suivi, Lola Cars a connu un grand succès en tant que fabricant dans presque toutes les branches du sport automobile. De la Formule Ford à la Formule 1. Quelques faits remarquables en un coup d'œil.

La première Lola monoposto, la Formula Junior Mk2 a vu le jour avec 1960; À peine deux ans plus tard, avec la voiture Formula 1, Lola se retrouvait devant l’équipe du Bowmaker Racing de Reg Parnell. John Surtees et Roy Salvadori étaient les pilotes. Surtees était parfois aussi actif dans la deuxième équipe de Lola, le RA1 'Hondola' avec lequel il remportait le Grand Prix d'Italie à Monza en 300. D'autres projets de ce type ont suivi, tels que l'équipe parrainée par l'ambassade de Graham Hill et l'équipe américaine Carl Haas.

De l'autre côté de l'Atlantique, la petite marque britannique a également eu du succès. En 1966, Lola a remporté son premier succès avec la victoire dans l'Indy 500. Sous 1997, ils ont reçu un retour en Formule 1 avec le soutien de Mastercard, mais cela n’a pas été un succès en raison d’un manque de parrainage. Le T97 / 30 n’était pas assez compétitif et ne s’est pas qualifié lors de la première course - en Australie. Ce projet a presque coûté la tête à l'entreprise. L’homme d’affaires irlandais et vétéran du Mans, Martin Birraine, a sauvé la journée puis s’est concentré sur les voitures de sport. Un bon choix, car depuis les premiers projets B98 / 10 et B2K / 40, le projet Lola MG, tout a abouti au résultat souhaité et a redonné confiance. De 2000, Lola a remporté la classe LMP2 à cinq reprises aux 24 Hours of Le Mans. Sous 2010, ils souhaitaient revenir à la Formule 1, mais cela a été rejeté par l’organisation faîtière. Une liste des voitures de course les plus réussies de Lola: la Ford GT40 (conçue et construite par Eric Broadley), la Lola T70 MkIII, la Honda RA300 'Hondola' (création de Lola), la T332 Formula 5000, la T90 Champ Car. Les plus grandes victoires de Lola: la victoire - avec Graham Hill - dans l'Indy 500 de 1966, la Formula 5000 aux États-Unis dans 1974 et 1976, 181 (!) Victoires de US Champ Cars, le Grand Prix d'Italie à Monza de 1967 avec John Surtees à la barre, la victoire en 1969 dans la course aux heures de Daytona 24 avec Mark Donohue / Chuck Parsons. De plus, Lola a été championne du CanAm en 1966 (John Surtees), 1977 (Patrick Tambay), 1978 (Alan Jones), 1979 (Jacky Ickx), 1980 (Tambay) et 1981 (Geoff Brabham).

Sur la photo: La Lola T70 Coupé est la plus belle et la plus réussie des Lola. À ce jour!

Automobilia 2022 (copie)

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Le numéro de décembre contenant :

  • Rapport de restauration Fiat 1900B Granluce
  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
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