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Citroën CX 20 Break (1982) de Daniel. Classique polyvalent.

Citroën CX 20 Break (1982) de Daniel. Classique polyvalent.
ER Classics Bureau 2022

Qu'est-ce qui a poussé Daniel à investir pas moins de 2 ans de temps et d'énergie dans un classique sans vie ? Une force mystérieuse était-elle entrée en lui ? Sa décision de Citroën CX 20 Break, une voiture française de 40 ans de 1982 à ne pas mettre au rebut. Il mettrait son énergie et une somme d'argent injustifiable dans son passe-temps. Est-ce compréhensible ? Bien sûr on comprend ça, on ne se résigne pas à la durée de vie normale de la voiture, on résiste et on veut… économiser.  

Par: Dirk de Jong  


Daniel cherchait depuis longtemps un Citroën CX. Internet était la bonne voie à suivre, les recherches ont été effectuées en Autriche, en Italie, aux Pays-Bas et bien sûr dans le pays de naissance, la France. Le souhait était le premier type en raison de la conception pure. De plus, il devait y avoir suffisamment d'espace pour sa famille et son équipement de camping, et le Citroën CX, bien sûr, a un espace fou. Le Citroën Le CX 20 Break qui a finalement été retrouvé avait déjà été arrêté. L'ennemi le plus impitoyable avait déjà frappé : (Rouille)  

Jan-trois-trois-un-Simon Victor (J 331 SV).  

Le combat était sur le point de commencer et devenait de plus en plus intense. La voiture a été soulevée, il y a eu les soudures nécessaires et la révision du moteur. Daniel est un débutant en clé. Pour l'expertise, il y avait un bon ami avec qui il a effectué le "sauvetage" ensemble. Daniel pensait que la couleur grise d'origine était un peu ennuyeuse et le nouveau manteau est devenu "bleu argenté", une couleur d'usine de 1982. Vous devez peser les souhaits personnels par rapport à la version originale. Le résultat? Un putain de beau Citroën CX en bel état ! Une beauté sur roues.  

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Daniel : « La vraie conduite commence maintenant. C'est une vieille voiture selon les normes d'aujourd'hui, un peu bruyante. Mais en même temps, c'est toujours une voiture de voyage à suspension luxueuse et géniale pour ma famille. Le moteur à essence de 2 litres de 106 ch est suffisant pour de belles balades et assez simple pour votre propre entretien. C'était une trouvaille spéciale pour moi en France, le propriétaire était un vannier. Il a dû se débarrasser de la voiture en raison de sa raison - trop de coûts, trop de rouille - mais son sentiment a montré que l'au revoir était émouvant après tout. J'ai régulièrement envoyé des photos de la restauration et je passerai certainement quand nous irons en France. C'est la ligne invisible qui relie les passionnés !  

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Citroën CX 20 Break (1982) de Daniel. Classique polyvalent.
Citroën CX 20 Break (1982) de Daniel. Classique polyvalent.

9 Commentaires

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  1. Magnifique! À la maison, nous avions une CX Familiale, avec des sièges arrière doubles. Aussi dans cette couleur bleu & avec intérieur bleu. Je me souviens même de la plaque d'immatriculation : FP-02-FH

    Chaque année en vacances avec la caravane pliante américaine derrière elle. Beaux souvenirs.

    Malheureusement, il rouille dans le jardin/garage depuis des années.

    Amusez-vous avec ce magnifique CX !

  2. Une très belle voiture Daniel ! Vous pouvez être fier du résultat final. Puissions-nous faire beaucoup plus de voyages amusants avec seulement nous deux (ou trois ou quatre ou…) ou avec nos familles.

  3. Beau Break, purement sans pare-chocs sur les côtés et pare-chocs et le fait qu'il s'agisse désormais d'un CX à voie large ne le rend que plus attrayant. Les jantes Cube finissent le tout, heureusement ce sont les copies 14″ et non les métriques qui n'aiment que le caoutchouc TRX cher.

  4. Je me souviens encore d'avoir conduit une CX1981 D de Bruxelles à Hasselt pendant une nuit orageuse avec des rafales de vent jusqu'à 2200 km/h en 110. Lorsque les quelques voitures qui roulaient sur l'autoroute la nuit avaient le plus de mal à rester à l'écart, je dirigeais la CX entre le pouce et l'index à 120 km/h sans que la voiture ne dévie d'un pouce. Ces voitures avaient une tenue de route phénoménale et un confort inégalé. Dommage que le diable de la rouille ait frappé si vite.

  5. Quel beau vaisseau spatial ! Très spécial à conduire. J'ai eu un CXPallas de 2 litres. Grande voiture avec la bataille française mise en place.
    Profitez-en et gardez-le serré !! Une telle station spatiale CX a besoin de beaucoup d'espace et aussi de beaucoup d'espace. Vous pouvez facilement emporter un bâton invisible avec vous. Et ce serait dommage.

  6. Ça ne pourrait pas être plus beau, s'est exclamé ce vieux pilote YVR CX. Il a l'air "léché" Daniel, tu dois
    être très fier. Je reviens tout juste de Whistler avec le CX. Conduire sur l'autoroute Sea to Sky
    avec un CX est presque indescriptible. Une route sinueuse le long de la côte à travers les montagnes jusqu'à Whistler. Mon Diesel de 1982 ne fait que 70 chevaux, mais avec une puissance de traction incroyable à bas régime.
    C'est une voiture de voyage idéale, qui colle également à l'asphalte.
    J'espère que Daniel vous plaira, la couleur est très belle sur le Break.

  7. Je les vois encore devant moi, les Citroen Stations CX avec un grand réservoir de GPL sur le toit,
    ont été régulièrement vus en Belgique dans les années 80

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