"Votre restauration est mon profit". Nous avons déjà entendu un concessionnaire de voitures classiques expliquer son prix.
Le marchand avait raison. À quelques exceptions près, la restauration d'une voiture ou d'une moto classique est toujours quelque chose que le propriétaire fait pour lui-même. Et nous faisons explicitement la différence entre «reconstruire», «préparer la vente» et «rénover». Ce sont des actions qui coûtent beaucoup moins cher qu'une vraie restauration.
Bien sûr, un classique magnifiquement restauré vaut plus qu'un projet passionnant vécu en profondeur. Mais si les coûts de restauration jamais "sortir?" Autre avantage: après la restauration d'un classique, un morceau de patrimoine historique a été préservé.
Nous n'avons vu qu'un Yamaha YL1 merveilleusement restauré, un bicylindre à deux temps 100 cc du genre super rapide (avant l'époque) lorsque des cylindres Kreidler accordés, y compris des carburateurs et des pots d'échappement, ont été installés.
L’achat et la restauration de ce moustique courageux ont coûté au propriétaire environ 4.500 euros. Lorsqu'il a offert sa fierté à la révision de sa collection en vente, personne à NL n'a offert au-dessus de l'euro 2.000, ni sur Ebay, personne n'a offert au-dessus de l'euro 3.500.
Et ce n’est pas beaucoup pour une moto qui a été brièvement montrée dans 1969 dans le film 'Scream baby, hurlez'.
Heureusement, l'histoire s'est bien terminée. Le propriétaire a compris le peu d'espace dont une telle Yamaha YL1 a réellement besoin et l'a installée dans le hall de sa maison.
Mais si vous cherchez un YL1 vraiment cool… Envoyez-nous simplement un email et nous vous mettrons en contact.