Grâce à notre réseau, nous sommes entrés en contact avec un musée de la moto unique, un musée de la moto avec une collection très impressionnante de motos classiques. Une collection qui se compose de beaucoup de matériel unique à l'état neuf. Du haut de l'âge d'or de l'histoire de la moto, les années trente et quarante du siècle dernier. Plus quelques exceptions à cette règle. À l'époque, les fabricants 267 des pays 14 étaient responsables de la création des modèles 1.809. Le moteur avec la plus grande cylindrée de la collection est une machine 1.500 cc, le moteur le plus rapide de tous les temps était le 279 km / h rapide.
La collection du musée de la moto
Dans «Motorworld», ces motos sont divisées en trois catégories:
Les meilleures motos militaires sont répertoriées dans la catégorie "Élite de l'industrie de la moto militaire"
Il y a aussi "l'élite des motos civiles" et "Les tricycles", dont les combinaisons de side-cars forment naturellement la part du lion.
Marques de pays 14
La collection comprend des motos de tous les pays, mais il existe bien sûr des moteurs de la sphère d'influence de l'ex-CCCP. Deux marques viennent d'Autriche et de Belgique. Il y a quatre machines de l'ancienne Tchécoslovaquie, un Nimbus danois, deux motos / combinaisons françaises, cinq moteurs / combinaisons allemands, vingt pièces d'origine britannique, onze italiens, des moteurs 10 du Japon, six polonais ou une suédoise. moteur et deux moteurs de la Suisse. Et en réalité, le drapeau qui couvre toute la charge est que les machines sont toutes au-dessus du 750 cc. Exceptions laissées là. Parce que les Russes sont assez flexibles.
Chefs-d'œuvre connus et inconnus
Parmi eux se trouvent bien sûr des chefs-d'œuvre célèbres tels qu'un Square Four, une BMW R75 Wehrmachtssspann, une Harley-Davidson WLA (plus toute une série d'autres Harleys), une Brough Superior SS100, ainsi que d'autres "Brufsups" et des plus belles que nous ayons peut-être déjà. l'ai déjà vu ailleurs auparavant. Mais un Böhmerland 600cc, un Daihatsu SB-7, un Gilera Marte (Solo), un PMZ A750, un HMC 1500cc, un Kurogane T95 et un Rikuo T97 sont certainement des machines dignes de notre amour. Et vous pouvez aussi monter et le monter aussi.
Vous pouvez conduire
"Motorworld" organise également des voyages de week-end. Cela inclut le transfert de luxe de l'aéroport de Kurumoch. Le programme ne comprend pas seulement une visite guidée du musée de la moto, des conversations avec des spécialistes, mais également une visite du sidecar de votre choix, une séance photo, une promenade où le client peut monter lui-même un classique, une nuitée. Une excursion dans la province de Samara et un dîner dans la maison d'hôtes "Izba".
Le programme peut être complété ou développé à volonté. Le prix est dû au travail personnalisé sur demande.
Oh oui: des visites sont également organisées à partir de Motorworld.
Où? À seulement 1.500 kilomètres de Moscou
L'ensemble du musée de la moto est géré par Vyacheslav Sheyanov, Peter Moskovskikh, Sergey Lyamin et Alexey Zudochkin. Et c'est bien sûr une indication que le musée de la moto n'est pas situé dans le sud de la France. «Motorworld» est situé au 443546, région de Samara, district de Volzhsky, Petra Dubrava, Str. Klimova, 2B. Et on ne sait pas grand-chose de plus sur cet endroit sur Google que le musée «Motorworld» s'y trouve. Cependant, «le Temple de la Nativité ou la Bienheureuse Vierge Marie» est une chose. Le quartier de Samara est situé à environ 1000 km de Moscou et vous pouvez voler à un prix relativement bas jusqu'à l'aéroport de Kuromoch avec deux pistes. Jetez un œil à Google.
Billet d'avion Samara
Si vous recherchez des billets d'avion pour Samara, vous pouvez visiter plusieurs sites Web.
www.cheaptickets.nl
www.vliegwinkel.nl
www.worldticketcenter.nl
www.vliegtickets.nl
Vyacheslav Sheyanov parle anglais et la collection du musée peut être consultée en ligne sur http://motos-of-war.ru
