La machine à conduire la plus masculine, l'athlète d'élite pur-sang qui allie élégance et robustesse sans faille, la Jaguar XKE ou "type E" n'est pas seulement la voiture qui a sauvé l'industrie automobile britannique de la ruine pendant les "XNUMX". Il a également établi la norme en matière de lignes allongées de voitures de sport avec le Lisez la suite
En 1948, Jaguar présente l'illustre XK120. Le fondateur de Jaguar, Sir William Lyons, a dévoilé la Jaguar XK120 au London Earls Court Motor Show en 1948. C'était la voiture de série la plus rapide au monde à l'époque. Ses lignes séduisantes, ses garde-boue fluides et son design ont séduit le public. Treize ans plus tôt, la SS était la toute première voiture à Lisez la suite
Ce week-end, RM Sotheby's mettra aux enchères un nombre presque infini de motos (classiques), de voitures, de vélos, d'automobilia et de bateaux lors de la Duemila Ruote. La collection - autrefois collectionnée par l'Italien Luigi Compiano - sera mise aux enchères à la Fiera Milano. La gamme complète sera probablement vendue. Il n'y a en effet aucune réserve sur aucun des objets proposés Lisez la suite
Le constructeur de squelette de voiture? Que devrions-nous faire avec ça? Au dernier ICCCR (les personnes 40.000 sont arrivées là-bas dans quatre jours) Citroëns) un lecteur AMK a vu quelque chose de très beau. Une sorte de modèle de silhouette en tôle découpée de son propre «autre classique» fabriqué par un constructeur de squelettes de voitures. Quelles que soient les circonstances, il était possible de Lisez la suite
Jaguar va construire 6 LW de type E sur d'anciens numéros de châssis. Comment est-ce possible? À l'époque, les Britanniques avaient prévu une série de 18 de ces gracieux monstres du circuit. Ils ont été fabriqués en 1963 et il en reste 11. Et de cette série avec des numéros de châssis réservés, 12 ont été construits. Jaguar s'en va maintenant Lisez la suite
