Machine à conduire la plus masculine, athlète de haut niveau pur-sang qui allie élégance et robustesse sans mélange, la Jaguar XKE ou "type E" n'est pas seulement la voiture qui a sauvé l'industrie automobile britannique de la destruction dans les années XNUMX. Il a également établi la norme en ce qui concerne les longues lignes de voitures de sport avec le […] Plus
En 1948, Jaguar présente l'illustre XK120. Le fondateur de Jaguar, Sir William Lyons, a dévoilé la Jaguar XK120 au salon de l'automobile d'Earls Court à Londres en 1948. C'était la voiture de série la plus rapide au monde à l'époque. Ses lignes attrayantes, ses ailes fluides et son design ont séduit le public. Treize ans plus tôt, la SS était la toute première voiture […] Plus
Ce week-end, RM Sotheby's mettra aux enchères un nombre presque infini de motos (classiques), voitures, vélos, automobilia et bateaux pendant la Duemila Ruote. La collection - autrefois collectionnée par l'Italien Luigi Compiano - passe sous le marteau à Fiera Milano. Toute la gamme sera probablement vendue. Il n'y a aucune réserve sur aucun des objets proposés […] Plus
Le constructeur de squelette de voiture? Que devrions-nous faire avec ça? Au dernier ICCCR (les personnes 40.000 sont arrivées là-bas dans quatre jours) Citroëns) un lecteur AMK a vu quelque chose de très beau. Une sorte de modèle de silhouette en tôle découpée de son propre «autre classique» fabriqué par un constructeur de squelettes de voitures. Quelles que soient les circonstances, il était possible [...] Plus
Jaguar va construire 6 LW de type E sur d'anciens numéros de châssis. Comment est-ce possible? À l'époque, les Britanniques avaient prévu une série de 18 de ces gracieux monstres du circuit. Ils ont été fabriqués en 1963 et il en reste 11. Et de cette série avec des numéros de châssis réservés, 12 ont été construits. Jaguar s'en va maintenant Plus
