Cette Renault 12 TS donne un aperçu clair du design des années soixante-dix. La voiture de classe moyenne a été un grand succès - notamment en France - mais aussi dans d'autres pays d'Europe. Même après la période de production, il était - avec les modifications nécessaires - toujours produit en Roumanie sous le nom de Dacia 1300. La solide Renault 12 TS d'origine de Kurt Boomgaard est en possession depuis 21 ans. La voiture a maintenant été récupérée de l'écurie, clairement vivante malgré les nombreuses années passées dans le garage.
Par: Dirk de Jong
Il y a une histoire derrière chaque classique. Kurt explique: «En 1999, un ami a appris qu'il y avait une belle Renault 10 TS dans un garage bondé depuis plus de 12 ans et m'a demandé de creuser un trésor ensemble, car la chance n'a pas de goût si vous ne la partagez pas ensemble. La Renault 12 était cachée sous une grande pile de boîtes orange. Les agrafes tranchantes comme des rasoirs avaient endommagé le capot, mais sinon c'était juste une belle voiture avec un peu de rouille sur les garde-boue. Après l'achat, la voiture a été utilisée pour un usage quotidien jusqu'au jour où le niveau d'huile n'a pas été suffisamment remarqué et le moteur a calé en cours de route. Cela signifiait remplacer le moteur et en même temps la décision de garer la voiture en premier. »
Adieu
Kurt se rend compte depuis quelques années qu'il - en tant qu'enseignant à la LNH à Leeuwarden - trouve trop peu de temps pour profiter de la classique, dans laquelle la Renault 12 TS aspire également à l'amour et aux soins. Malgré le soupçon d'émotion, sa faiblesse pour ce beau classique qui a presque disparu, il suit toujours son esprit et donne ainsi l'opportunité d'une nouvelle vie avec le prochain passionné.
Il est de nouveau embrassé éveillé pour devenir la «fierté» de la rue et comme un musée en mouvement dans la circulation. Cela prouve encore une fois qu'il y a encore une chance de trouver une voiture classique. Même si cela semble de plus en plus impensable. Heureusement, cela ramène la Renault 12 TS à «l'état civil des voitures» et garantit des réactions positives sur la route néerlandaise.
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Sympa, encore un peu sur la Renault 12. Dommage qu'elle s'en aille. Espérons que ce 12 viendra à un pilote Renault passionné!
Depuis 1986, je possède un 12 break orange de 1974. Premier type avec immatriculation d'origine. A maintenant le bloc Volvo b14.
Magnifique voiture pratique. Sympa en combinaison avec notre Dacia Logan MCV de 2016!
Grande voiture cependant!
Maarre, est-ce à vendre ou non?