septembre 2021

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    Suzuki T500 (1968-1975). De Godenzoon à l'offre de prix cascade

    Le patriarche du Suzuki T500 était le Suzuki Cobra, le T500 point 1. Et le 500/FIVE était l'échauffement pour cela. Que les jumeaux Suzuki 500 de première génération (avec leurs Mikunis de 34 mm et leur synchronisation de port sans soucis) avaient une consommation d'essence massive? Eh bien : vous n'avez utilisé une telle chose que pour conduire aussi vite que possible de station-service en station-service. Lisez la suite

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    Charade Daihatsu. Pionnier du moteur trois cylindres à quatre temps

    Aujourd'hui, le choix des voitures à moteur trois cylindres est vaste. Le downsizing – avec ou sans l'aide d'un moteur turbo – est un sujet d'actualité depuis quelques années maintenant. Cependant, le moteur trois cylindres à quatre temps n'est pas un phénomène qui a émergé comme un développement assez récent au sein de l'industrie automobile. À l'automne 1977, le japonais Daihatsu a lancé la Charade, qui était la première voiture au monde à avoir un moteur trois cylindres à quatre temps à l'avant. Lisez la suite

  • AMKMANG 3
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    Hier et maintenant – colonne

    Nous nous sommes vus pour la dernière fois il y a seulement une quinzaine d'années : l'extrêmement aimable et compétent Mang Yuan comme Monsieur Yamaha montrait à l'époque qu'il y avait aussi de bons managers. Il avait été un motocycliste génétique et pendant des années l'homme des relations publiques de Yamaha aux Pays-Bas, puis il s'occupait des accessoires et des pièces et du développement du projet pour la marque avec les diapasons croisés. Lisez la suite

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    Opel. Les années soixante qui swinguent

    Olympie, Olympia-Rekord, Kapitan, Blitz. Dans les années 50, la gamme du constructeur américano-allemand Opel était solide, abordable, volumineuse et... bourgeoise. "Opel, ce Zuverlässige." Le fiable. Le mot "sportif" n'était pas dans le vocabulaire. De beaux coupés et des échappements rugissants étaient quelque chose pour les Italiens lâches ou les Britanniques excentriques. Mais cela allait bientôt changer. Lisez la suite

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    Austin A30 : Unique par sa forme et son design

    Parfois, vous avez une rencontre fortuite où le propriétaire est impatient de montrer sa «petite voiture classique» aux autres. Il a bien voulu révéler qu'il était un grand fan des petites voitures classiques comme les bambinos italiennes (Fiat/Autobianchi) et des berlines anglaises comme cette Austin A30. Cependant, nous n'avons pas entendu l'histoire derrière la voiture, alors nous avons pensé que ce serait amusant de plonger dans le passé (publicitaire) de cette voiture « de tout le monde ».  Lisez la suite

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    Peugeot 504 Berline en Europe

    En 1968, Peugeot a montré la 504 au monde. Elle est immédiatement devenue Voiture de l'année. Le design rafraîchissant a été l'un des facteurs décisifs pour le titre honorifique. La suspension indépendante et les freins à disque tout autour ont également joué un rôle important dans la sélection de cette belle voiture de taille moyenne, qui a eu une longue carrière européenne. De 1968 à 1983, elle était disponible sur notre continent en tant que Peugeot 504 Berline. Lisez la suite

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    Réanimation avec obstacles – colonne

    Posséder une BMW GS ne fait pas du propriétaire un motocycliste accompli. Mais l'homme que nous avons dépassé conduisait comme un chiffon mouillé. Lorsque nous avons eu un arrêt nicotine quelques kilomètres plus loin – vous devez nourrir vos dépendances – la BMW a boité dans le parking et s'est arrêtée maladroitement embarrassante. Puis tomber. Nous savions que les pilotes BMW ont leurs traditions, mais c'était nouveau pour nous. Nous sommes donc allés voir. Lisez la suite

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    Mercedes-Benz L319 et NSU Max. Belle combinaison d'échelle de Schuco

    La Mercedes-Benz L1955, construite de 319 aux années 319, était une LKW typique de son époque. Le LXNUMX a connu son apogée à une époque où le marché des fourgons plus grands se développait. L'Europe occidentale a franchi le pas de la reconstruction vers une grande prospérité économique, et les véhicules de transport de taille moyenne s'y prêtaient parfaitement. le Lisez la suite

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