Je suis presque certain que l'horloge n'indique pas toujours l'heure que vous vivez. Lorsque vous entrez dans le garage Citrotech à Oldebroek, vous êtes complètement absorbé par votre passe-temps classique et vous dites ensuite, très surpris: «Est-il déjà si tard? Où est passé ce temps? Ronald et Aalt ne sont pas habillés comme un Français avec une veste en velours et un béret noir. Mais que ça soit vu Citroën pour eux est une grande marque avec une image forte qui rayonne encore aujourd'hui de créativité.
Par: Dirk de Jong
De Citroën modèles trouvés dans le garage, dont un Citroën Traction Avant et un Citroën DS ont tous deux marqué l'histoire. Le premier accroche-regard, cependant, était un van HY Camper de 1962 dans une belle version bicolore avec un pneu de secours à l'arrière qui montre clairement ce que signifie Citrotech.
Stupéfaction
Un coup d'œil dans le garage a de nouveau suscité la surprise, pas moins de quatre HY caractéristiques d'affilée, dont les deux derniers sont clairement des projets de restauration. Le 67-64-VB est également un camping-car de 1977 avec le nom commercial 1600, tandis que le BE-29-22 est désigné comme un fourgon (1954). La camionnette de 1954 a toujours les fenêtres séparées à l'avant et le lourd Citroën logo, tandis que le 77 a déjà une grande fenêtre et un plus petit «double chevron».
visite guidée
Selon Ronald et Aalt, les passionnés viennent régulièrement Citroën les fans le long, juste pour regarder. Une visite de l'entreprise est donc volontiers donnée. Il vaut donc mieux laisser parler Ronald van Zanden et Aalt Mulder:
«Au fil du temps, nous avons constitué une très large collection de pièces bien ajustées et usagées de notre spécialité (HY et DS). S'il n'y a plus de pièces d'origine ou de remplacement disponibles, de bonnes alternatives sont recherchées, ou des pièces sont copiées afin que nos clients puissent être parfaitement servis. Le support technique est une condition préalable pour continuer à conduire et à s'amuser sans aucun problème. »
L'amour est profond
L'objectif est très clair, mais les services Citrotech vont à tous les types classiques de Citroën. En cas de panne, même la voiture «dépannage» vient pour «l'assistance» nécessaire. Vous aider avec conseils et assistance est un signe de passion pour Citroën. Le monde classique peut se considérer chanceux qu'il existe encore des professionnels qui peuvent encore faire briller les diamants bruts.
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Bonjour Zusammen, habe im Jahr 2016 einen Citroen HY Currus (long et haut) Baujahr 1969 kauft und seitdem steht der in einer Fahrzeughalle. Eigentlich wollte ich damals ein Food Truck – Konzept umsetzten. Irgendwie habe ich aber nie die Kraft a apporté, mich dirrig darum zu kümmern. Das Fahrzeug hat im selben Jahr 2016 von der Dekra die Note 3+ erhalten, mit einem Wert von 36.500€!
Das war dann auch der Preis, den ich dafür bezahlt habe. Jetzt suche ich einen Liebhaber, der dieses Fahrzeug und selber rerichtet oder eine vertrauenswürdige Firma die dieses Fahrzeug komplett für mich rerichtet und ich es dann vermiete oder kaufe. Freue mich , wenn Ihr mirhalf eine wirklich gute Firma zu finden. Sollte hier jemand Intérêt an dem Fahrzeug haben, freue ich mich auf Kontaktaufnahme.
Mon père en avait deux pour son magasin d'alcool au centre d'Anvers.
Regardez ces fourgons. Tout à l'avant et à l'arrière du coffre à bagages avec beaucoup d'espace pour… bagages. Et cela depuis 1946. Chez VW, ils ne se sont rendu compte qu'en 1990 (avec le T4) que c'était ainsi que ça devrait être.
En tant que laitier, mon père avait un HY allongé, trop chargé en standard par les producteurs laitiers. La direction assistée n'existait pas encore et comme nous avons dû monter de nombreuses digues et routes étroites, cette voiture vous a donné du muscle. Quand il est finalement parti (a dû), il était complètement épuisé, faire un camping-car ou quelque chose de ce genre n'était plus possible.
En effet, Hanslanz. Citrotech offre une qualité sur laquelle vous pouvez compter et en qui vous avez confiance (même avec du sang vert, j'ai entendu dire).
Des voitures amusantes et spéciales que Hy's. Ces durs bêtes de somme ont remis la France sur pied après la guerre. Et le boucher du village, le boulanger du village, le campeur et le bar à vins à la mode.
Et par "" les pièces sont copiées "", on entend que des pièces techniques très complexes, par exemple de la DS, sont produites avec la plus grande précision. J'ai entendu des passionnés en France dire que Citrotech était le seul au monde à pouvoir offrir cette qualité.
J'ai pensé que cela devrait être souligné encore plus. Par conséquent.