En tout cas, un gros cœur : à l'avant de la Lamborghini LM002 rugit le même douze cylindres que celui de la mythique Countach. Même un type aussi humble.
Folie bénie
Lamborghini était carrément mauvaise à cela, produisant des voitures modestes. Ils avaient également très peu d'expérience dans la construction de véhicules tout-terrain, mais on ne s'attendait pas à ce que leur SUV devienne une giroflée. Au contraire : la folie béate de la Countach a simplement obtenu quatre roues motrices, un corps trapu et une paire de pneus ballon exubérants. Il devait y avoir un marché pour cela.
Inadapté
C'est du moins ce qu'ils pensaient. Initialement, la Lamborghini LM002 a été conçue comme un militaire polyvalent, LM signifie Lamborghini Militaria. Contre leur meilleur jugement, car ses prédécesseurs Cheetah et LM001 étaient également déjà contrôlés comme inadaptés par diverses armées. Et ils étaient toujours équipés d'un huit cylindres "normal". Le fait qu'il soit monté à l'arrière n'a probablement pas fait de merveilles pour l'appel d'offres. Du moins pas pour la tenue de route et la maniabilité, alors les constructeurs italiens de supercars ont changé de cap avec la Lamborghini LM002 et ont monté la centrale à l'endroit le plus habituel : l'avant. Mais alors un V12 bruyant, à cause d'un effort modeste, les cheminées ne pouvaient pas fumer à Sant'Agata Bolognese. Les échappements oui. Et si vous vouliez quelque chose de normal, vous achetiez une Ferrari.
C'était possible
Plus de 300 clients n'en voulaient pas du tout et ont commandé une Lamborghini LM002. Pour la plupart, c'étaient des Geek-Toothed-Men-Who-Did-Something-With-Oil-et ils aimaient aussi déchirer le désert à plus de 200 km/h. Juste parce que tu le pouvais. Mais surtout parce que la Lamborghini LM002 le pouvait. C'était aussi la raison pour laquelle la police des frontières saoudienne adorait ça, c'était bien de patrouiller le maladroit Lambo. Mais la grande majorité des LM002 sont tombées entre des mains privées, qui ont fait équiper leur bourreau de terrain de toutes sortes de luxe comme le cuir, un équipement de sonorisation coûteux et bien sûr la climatisation. Indispensable dans le désert.
Barge potable
Comme de bons pneus. Ils ont été développés exclusivement pour la Lamborghini LM002 par Pirelli, avec un profil spécial et une gouttière à sable sur le côté pour éliminer rapidement et en toute sécurité les granulés. Fondamentalement, la même chose que ce que la voiture a fait avec son carburant. Le V12 produisait plus de 450 ch, mais à un prix. Et cela pourrait être assez substantiel, selon les prix de l'essence applicables. 1 sur 3 était possible avec un pied droit contrôlé, mais 1 sur 2 était souvent plus réaliste pour ce buveur. Vous pouviez manger tout de suite à votre station-service locale, car avec une capacité de réservoir de 290 litres, il était garanti d'être heureux avec vous et vous deveniez également client de la semaine. Chaque semaine encore.
Plus rapide et plus difficile
Comme si 5,2 litres de puissance à haut régime ne jetaient pas assez de caca dans le ventilateur, le géant italien du tout-terrain aurait été disponible sur demande spéciale avec un moteur douze cylindres de 8,2 litres de la division offshore de Lamborghini sous ces énormes bosses dans le capot. . Mais même sans cette histoire forte à l'avant, la Lamborghini LM002 a jeté plus qu'assez de puissance sur le tarmac et surtout une ombre sur presque tout ce qui se déplaçait motorisé et sur roues sur la surface de la terre. Ce bâtard de bonne humeur a tout fait plus vite et plus fort. Mais surtout plus percutant et plus bruyant.
Logiquement, il n’est jamais devenu un des meilleurs vendeurs, mais il n’y avait pas non plus de meilleur panneau entre 1986 et 1992 pour l’ancien fabricant de tracteurs Lamborghini. Parce que croisez un tel tracteur avec une Coutach et que vous avez créé un créneau que les autres fabricants ne voyaient qu’au moins une décennie plus tard. Un Hummer est pour les crybabys.
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1 d'entre eux s'est retrouvé avec 1 des fils de (l'ex-dictateur) Saddam Hussein. Lorsque les États-Unis ont envahi l'Irak au début des années 00 pour expulser cette famille, ils se sont également retrouvés avec leur flotte de véhicules. Par pure vengeance, ils ont pensé qu'il était justifié de faire sauter ce "Hummer" (parce que c'est ce qu'ils pensaient que c'était)…. Je n'aimais pas les VSsers en termes de vastes connaissances automobiles, mais un LM002 un Hummer ????
Bel article, merci ! Prédécesseur du Hummer. Et… Ils avaient aussi très peu à voir avec la construction de véhicules tout-terrain…. Ils construisent des tracteurs depuis des décennies… n'est-ce pas ?
Lorsque cette pièce maîtresse tout-terrain a été présentée, j'ai vu un reportage dans lequel un vrai char ou une voiture blindée était remorqué par cette centrale électrique. Je m'en souviens comme si c'était hier. Beau à voir. Jamais pensé qu'il pourrait le faire. Mais bien sûr, le petit train a commencé à bouger et a continué joyeusement. Intelligent!
Aucune expérience de véhicule tout-terrain chez Lamborghini? Eh bien, comme indiqué et peut être supposé être généralement connu, en particulier parmi les amateurs de voitures, Lamborghini était à l'origine un fabricant de tracteurs; plus de véhicule tout terrain voulez-vous qu'il ait?
Dans les années 80 j'en ai vu un chez Van Vliet trucks, super appareil !
Cher mais une apparence qui vous fait soupçonner qu'il y a un Beetle qui se cache en dessous.
Un scarabée dessous ? Cela chevauche facilement une coccinelle !