Je me suis rendu à Dalfsen pour un classique très spécial. Nous parlons d'une Saab 96 deux temps Short Nose de 1962. Spéciale à cause de la voiture, mais encore plus à cause de son état. Désormais, je tombe quotidiennement sur des classiques restaurés. Souvent…
Si vous êtes invité à faire un tour avec des conducteurs de BMW classiques, vous acceptez l'invitation. C'est toujours bon d'être en bonne compagnie. Surtout si vous êtes deux pilotes Moto Guzzi. Les Guzzi sont les Italiens les moins chics…
Nous n’avons généralement pas de budget illimité pour notre passion. Mais heureusement, vous pouvez faire beaucoup de choses sans que votre portefeuille ait les joues enfoncées. Ces solutions (plus) bon marché ne doivent même pas nuire au résultat. Un ensemble de coudes d’échappement patinés Et…
Le week-end dernier, j'ai passé beaucoup de temps à parler à un de mes amis. Quelqu'un qui est aussi un motocycliste génétique, quelqu'un qui s'intéresse beaucoup à la technologie, quelqu'un qui aime bien plus les classiques que les nouveautés. Nous avons parlé de nos motos classiques et…
Une journée pièces chez Jaguar et du beau temps. Une excellente occasion de repérer de vieilles Jaguar et de trouver la pièce que vous recherchiez latente. La journée des pièces détachées du club Jaguar Daimler Hollande est maintenant…
Livraison obligatoire de pièces détachées : Ce n'est peut-être pas une réalité européenne : les constructeurs sont désormais obligés de fournir des pièces détachées pour les voitures (et les moteurs) qu'ils ont fabriquées jusqu'à dix ans après la fin de la production. Et parce que les comptables et les marketeurs sont extrêmement pointus...
Le temps change. Et vite aussi. Notre technologie historique en profite. Et certainement cette partie de notre passion qui doit encore gagner sa vie. Les pièces pour voitures et moteurs de véhicules classiques de « compétition » sont toujours une source…
