Jour Chevrolet

Petits blocs GM: le meilleur V8 de tous les temps!

Le `` petit '' moteur de Chevrolet, le petit bloc, est une série légendaire de moteurs automobiles V8 qui était en production dans la division Chevrolet de General Motors entre 1954 et 2003. Toute la ligne utilisait le même bloc moteur de base. Et cela a été appelé un `` petit bloc '' en raison de sa petite taille par rapport aux moteurs Chevrolet à gros bloc physiquement beaucoup plus gros.
Y acheter des classiques

AC Cobra. Une sorte de…

Les cobras ne sont pas une espèce en voie de disparition. Il en regorge. Pour beaucoup de gens, une Cobra est la voiture de sport par excellence en raison de son apparence. Et pour les exemplaires originaux dotés de blocs V8, des montants à sept chiffres sont désormais facturés.

Une Škoda avec des muscles

Parfois, vous devez regarder deux fois avant de voir quelque chose. Une Jeep de la Seconde Guerre mondiale, qui a été récemment restaurée à la perfection, était au commerce des pièces automobiles de Silfhout. Cette fois, il y avait une Škoda des années XNUMX. Pourtant? Il est temps pour un second regard. Le Škoda Coach avait l'air un peu stéroïde. Et exubérant, avec un soupçon de Patricia Paaij et Patty Brard et un peu de Liberace sur la vitesse. Ou comme Rambo en traînée. Faire la fête! Ou "FOEI!"

Chevrolet Nova: souvenirs

C'était en 1990 et une connaissance d'un ami d'un collègue construisait une Chevy Malibu de 650 chevaux. Les coûts de ce projet sont devenus incontrôlables. C'est pourquoi son Nova a dû partir. Peu de temps après, le projet Malibu devait également disparaître. Parce que le courageux Willie Wortel qui travaillait sur le terrain, a mis tellement de temps de travail dans son projet que son employeur lui a donné beaucoup plus de temps pour cela. Il est devenu au chômage.
Chevrolet Corvair (1963)

Chevrolet Corvair (1963). René Kennis veut voir la «vie» de la voiture. 

La rouille insidieuse a fait peu de dégâts à cette victime de tôlerie, elle était donc loin d'avoir succombé. Il ne fait aucun doute que les soins infirmiers sont nécessaires. Les plans sont donc de combattre le chevalier voleur (rouille), mais il n'y aura pas de restauration totale, car René estime qu'il faut continuer à voir la «vie» de l'Américain. Donc pas de changements visibles majeurs, la peinture reste patinée. Les améliorations viennent avec la révision du moteur et la restauration de la tôle. 

Ramassage aux États-Unis: travailleurs diligents

Cette patine est belle et agréable. Mais lors de l’achat d’un pick-up américain aussi robuste, la santé structurelle compte plus que le travail de peinture ou le chrome frais. Les Américains sont passés maîtres dans l’art du maquillage qui cache le monde de la misère. Par exemple, dans les « restaurations » américaines, nous avons régulièrement rencontré des couches de remplissage d'un centimètre d'épaisseur entourées de chrome chinois.
Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette: le plastique est fantastique

Pendant ce temps, bien sûr, les Corvettes sont des icônes merveilleusement inutiles. Il ne faut pas quatre personnes, vous ne pouvez pas bricoler un crochet d'attelage et les «Vettes» classiques prouvent que pour le facteur plaisir, le couple et la puissance sont bien plus importants que la maniabilité et ce genre de détails. Vous ne pouvez pas non plus y mettre beaucoup d'épicerie. La Chevrolet Corvette classique est belle d'une manière Dolly Parton élégante et ce sont juste de merveilleuses voitures. Et ils sont en polyester, en plastique.