Mois avril 2019

Y acheter des classiques
BMW

Boxer mono suspension BMW

De nombreux boxers BMW à deux soupapes sont actuellement transformés en machines uniques pour les jeunes hommes barbus. Le bassin de bons spécimens originaux devient de plus en plus mince. Et cela vaut également pour les derniers boxers BMW à deux soupapes : les machines à suspension mono. Et à propos de ça…

Datsun

Datsun, pas Austin

Partout où vous lisez, quoi que vous lisiez sur la toute première Datsun, il vous est toujours clairement indiqué qu'il s'agissait d'une Austin Seven de construction japonaise destinée au marché japonais. Malheureusement, c'est absurde. La société DAT à Yokohama…

Courant dominant

Classiques: Mainstream ou unique?

Grand public ou unique, telle est la question. La plupart de nos classiques ? Ils sont généralement si nombreux qu'il existe des clubs pour eux. Et il est clair que le « mainstream » n’a certainement pas besoin d’être bourgeois ou quoi que ce soit du genre. Parce qu'une Porsche…

Saint Tropez

Saint Tropez en 1961

La station balnéaire française de Saint Tropez est décrite par beaucoup comme « banale ». Dans la « Banana Box », nous avons trouvé une photo du port, prise en 1961. C'est du moins ce qui est écrit au dos. Une belle photo qui concernait probablement le…

Jour du roi (NL)

Jour du roi, jour de négociation

Le Jour du Roi, jour des bonnes affaires Quoi que vous pensiez de la famille royale : le Jour du Roi, anciennement Jour de la Reine, est un drôle de phénomène dans tous les marchés libres. Cette fête du Roi est devenue si chargée dans quelques grandes villes que les gens dans la foule paniquent...

BMW 2800 CS

BMW 2800 CS. De quatre à six cylindres

À l'été 1968, les modèles coupés BMW à quatre cylindres ont été remplacés par les modèles à six cylindres. La nouvelle gamme de coupés devient la version sportive des nouveaux modèles de grandes berlines, les 2500 et 2800. La première CS (Coupé Sport) devient la…

Citroen 2 CV

Citroen 2 CV - Outlier ...

Manque de charme externe? Il est merveilleux de revenir sur les réactions de la presse spécialisée à propos du Citroën 2 CV vers les années 2 : « Tous les Français sont d’accord, il vaut mieux utiliser une XNUMX CV toute simple…