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Plymouth Prowler: deuxième chance pour un jeune chronométreur

ER Classics Bureau 2022

Les Italiens sont connus, célèbres ou tristement célèbres pour leurs constructions fantastiques mais inutiles. Et il y a beaucoup d'ex-Italiens aux États-Unis. Cela pourrait être le lien. Parce que beaucoup plus inutiles que les Plymouth / Chrysler Prowler, vous ne les trouverez pas dans le pays automobile. Les Prowlers ont eu leurs racines en tant que concept-car en 1993 et ​​ont été introduits en 1997. Environ 1999 2003 exemplaires ont été fabriqués entre 11.000 et XNUMX. D'abord comme Plymouth, plus tard «par Chrysler».

'Rôder'

Vous pouvez le faire de manière amicale ou menaçante. «Renifler» semble inoffensif. Mais si un prédateur cherche une proie, cela semble déjà clairement plus affirmé. Le Plymouth - la marque a disparu en 2001 - renifle ou se cache avec un V3,5 de 6 litres jusqu'à 254 chevaux, une boîte de vitesses automatique à quatre vitesses à espacement long et un poids d'un peu moins de 1200 livres. Cela ressemble à l'une de ces voitures Mattel Hot Wheels de l'enfance de nos enfants. Il a l'air de haute qualité, impressionnant, rapide et brutal. Mais non. L'idée était amusante, originale, rafraîchissante et assez puissante. Mais ensuite vinrent les comptables.


Le Prowler ressemble à une double voiture de hot rod brutale, mais après les crayons rouges des comptables, tout est faux. Le Prowler est un Frankenstein Special avec des pièces de convection provenant de presque tous les entrepôts et poubelles Chrysler. Il n'y avait pas de V8 cracheur de feu massif ou d'intérieur fabriqué à la main, à la place, vous avez un V6 de fer courageux et apprivoisé à la main et un méli-mélo de déchets intérieurs de toutes les marques de Chrysler.
Les interrupteurs, les cloches et les sifflets Jeep de Chrysler et les poignées de porte de Dodges? Vous pouvez tous les trouver sur un Prowler. Le tableau de bord a été rétro funky pimped. Avec l'EGG V6 qui, dans la Pacifica, livrait 214 ch de série (à partir du bloc de 254 ch) et la transmission de la Dodge Intrepid, le Prowler était `` tout à fait clair et sans aller ''. Cela contraste avec les `` traverses '', qui étaient également populaires à l'époque, des voitures qui avaient l'air terne et standard à l'extérieur, mais qui étaient des véhicules de combat techniquement purs.

Les Prowles ressemblaient à des chiots avec leurs larges bandes

Après tout, ils ont aussi des jambes démesurément grandes. Du côté du coffre à bagages, cependant, de nombreuses réductions ont été effectuées. Des remorques spéciales du même style ont été fournies pour transporter un peu plus qu'une brosse à dents et une carte de crédit. Le Prowler a obtenu un score élevé dans divers tests sur «la pire voiture de sport de tous les temps». Mais est-ce pour cela que c'est une mauvaise voiture? Au contraire: c'était une idée très courageuse de proposer le Prowler. Et que - après l'intervention des comptables - il n'est pas devenu ce qu'il aurait pu - ou aurait dû être? Eh bien, cela est également devenu obsolète avec le temps. Après tout, le temps des gros V8 est à peu près révolu. Pourtant?

Pendant ce temps, un Prowler conquiert le cœur

Même attachant. Et assez rare. Parce qu'à part celui que nous avons trouvé chez Big Boys Toys, nous ne savons pas grand-chose à vendre. Peut-être qu'une telle jeune minuterie Chrysler est la blague exubérante idéale pour célébrer le souffle sur la nervosité corona. Et puis ce n'est plus un problème que tout le monde veuille se rapprocher du désormais nouveau 1,5 mètre normal.

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Avec les pare-chocs avant officiels….

3 Commentaires

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  1. Da bin je paf. Solch ein Message ne peut pleurer, der ni nie in de Genuss comb, einen zu fahren. Vermutlich nun meine letzte Anschaffung, der Prowler as Zweitwagen. Non décrit. Kurz gesagt ein breites Grinsen im Gesicht, vom Einsteigen bis zum Aussteigen. Sowas von Fun !

  2. 254 chevaux dans une voiture qui pèse 1200 kilos, je ne pense pas que le motorisé soit très maigre, il me semble que le tout veut avancer, ou pas ..

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