Jour NSU

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Volkswagen K70, la NSU devenue VW

Volkswagen K70, la NSU devenue VW

Au milieu des années 80, le développement de Neckarsulm tournait à plein régime. NSU travaillait à plein régime sur deux nouveaux venus dans la classe moyenne. Le RoXNUMX équipé du moteur Wankel était destiné à démontrer au monde le potentiel d'innovation de NSU d'une manière ultramoderne...

NSU TTS. Athlète populaire de Neckarsulm.

Le lifting du Prinz 1967 en 1000 - désormais appelé « NSU 1000 » - a été le signal pour NSU de s'attaquer également à la variante sportive. La TT était équipée d'un moteur de 1177 65 cm1085 développant 1000 ch. Il a remplacé le moteur de 1000 996 cmXNUMX du Prinz TT. Cependant, la société Neckarsulmer a conservé en vie le moteur de XNUMX cmXNUMX des NSU Prinz XNUMX et NSU XNUMX. Celui-ci était - sous une forme hautement modifiée - destiné au « dérivé Prinz » le plus rapide du NSU : le NSU TTS.
Réglage NSU TTS

Tuning, de temps en temps…

En fait, le réglage signifie « ajuster » (à l’optimum). Pour nous, cela revient à « accélérer les choses ». Le fils d'un camarade a fait régler sa Suzuki… Chip tuning. Le Swift s’est nettement amélioré : il passe de 125 à 141…

NSU Prinz

NSU Prinz, quatre d'affilée

Hylkema Sr. possédait depuis de nombreuses années une entreprise de démontage à Nijeholtpade, où des milliers de voitures ont été traitées au fil du temps. Il y avait une interdiction de démolition sur une marque et un type, qui étaient de belles voitures avec du caractère, de la qualité à l'intérieur comme à l'extérieur, la technique…