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    Au milieu des années 80, les rouages ​​du développement à Neckarsulm tournaient à plein régime. NSU travaillait à plein régime sur deux débutants de milieu de gamme. Le RoXNUMX avec moteur Wankel était destiné à montrer au monde le potentiel d'innovation de NSU d'une manière ultramoderne. Une deuxième voiture de classe moyenne qui est également stylistiquement progressive, avec un plus Plus

  • NSU Ro 80. Controversé, mort trop tôt, infiniment beau
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    Lignes futuristes et ultramodernes, technologie non conventionnelle et symbole de statut du futur. Couplée à une direction technique désignée par le fabricant, la NSU Ro 80 a fait ses débuts (ou fait ses débuts) en 1967. Le public a appris - après le Citroën DS de 1955 - connaissant à nouveau une promesse non conformiste pour l'avenir, qui Plus

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    Audi 50. La première Supermini d'Allemagne

    En octobre 1974, Audi présente une voiture de la classe Supermini, populaire et moderne, qui s'inscrit dans la tendance actuelle des petites voitures à traction avant et à hayon articulé sur le toit. L'Audi 50 est née et elle restera dans l'histoire comme la première Supermini allemande. Audi NSU Auto Union AG vise haut Plus

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    NSU TTS. Athlète populaire de Neckarsulm.

    Le lifting de 1967 du Prinz 1000 - qui s'appelait désormais `` NSU 1000 '' - était le signal pour NSU de prendre également la variante sportive. La TT était équipée d'un moteur de 1177 cm65, qui produisait 1085 CV. Il a remplacé le moteur de 1000 cm1000 du Prinz TT. Cependant, la société Neckarsulmer a honoré le moteur de 996 cmXNUMX des NSU Prinz XNUMX et NSU XNUMX. Il était - sous une forme hautement adaptée - destiné au «dérivé de Prinz» le plus rapide de NSU: le NSU TTS. Plus

  • Réglage NSU TTS
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    Tuning, de temps en temps…

    En fait, s'accorder signifie «s'accorder» (à l'optimum). Pour nous, cela ressemble à «faire plus vite». Le fils d'un camarade a fait régler sa Suzuki… Chiptuning. Le Swift s'en est nettement mieux sorti, passant de 125 à 141 ch. Le couple passe de 148 à 166 Nm. Et tout ça sans Plus

  • NSU Prinz
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    NSU Prinz, quatre d'affilée

    Hylkema Sr avait une entreprise de démantèlement à Nijeholtpade pendant de nombreuses années, où des milliers de voitures ont été traitées au fil du temps. Il y avait une interdiction de démolition sur une marque et un type, c'étaient de belles voitures de caractère, de qualité à l'intérieur comme à l'extérieur, la conception technique en trois lettres lui suffisait : NSU. Comme ça NSU Prinz-en Plus

  • Photo ajourée NSU RO80
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    NSU Ro80. Maintenant mieux que jamais

    Et puis soudain, il y a eu une voiture qui a pris le développement constant de la voiture "telle que nous la connaissions" avec un "saut technique" à un "niveau supérieur" : NSU a présenté sa Ro80 sous le cri de ralliement : "L'avantage par la technologie". Avec son corps en forme de coin, le grand NSU Ro80 semblait avoir des générations d'avance sur la concurrence. Plus

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