Mois octobre 2020

Y acheter des classiques
Harley-Davidson Sportster 883 reconstruite

Harley-Davidson Sportster. L'originalité est une chose ...

La Harley-Davidson Sportster a été conçue dans les années XNUMX comme une réponse aux jumeaux anglais rapides. Puis ils ont muté en «petites» Harley. Ils sont devenus plus bas et plus conviviaux et avec cela, ils ont perdu leur dernier morceau de Harley Stoerheid pour Het Publiek. Dans les cercles d'Echt Stoere Harley, les motards et les comptables tatoueurs férocement ont parlé aux barbes du week-end de Sportsters en tant que `` Wijvenficycles ''. Dans l'intervalle, il a été prouvé avec notre modèle photo que les Sportsters peuvent être structurellement restaurés pour la force de combat.

Neuf, utilisé, ancien, classique

L'amour classique peut généralement remonter à votre enfance, vos rêves d'enfance et votre nostalgie. La moto d'un membre de la famille, d'un voisin ou la moto d'une histoire de ce qui était alors le seul magazine de moto néerlandais: Het Weekblad Motor. Ce magazine était imprimé en noir et blanc sur du papier journal et le 57e volume, numéro 50 du 11 décembre 1970, coûtait 65 cents. Et sur le couvercle se trouvait un gros plan du bloc moteur d'un trois cylindres Kawasaki de 500 cm538.908. Derrière, il y avait un test de lecture très apprécié sous la rubrique «500 XNUMX km avec la Kawasaki Mach III de XNUMX cmXNUMX.

Le side-car est pour toutes les saisons

Les combinaisons de side-car sont la meilleure combinaison des inconvénients des voitures et des motos. Vous ne pouvez pas passer entre les embouteillages et vous êtes toujours mouillé. Mais lorsque presque tout le monde monte dans une voiture sans soucis, il y a une mise en garde largement répandue en ce qui concerne les tricycles.