Il était une fois les moteurs à deux temps les plus rapides de tous les temps. Maintenant, ils sont presque éteints. La Suzuki RG250 Gamma est un exemple élégant du genre. Le petit RG était un moteur deux temps à deux temps de 250 cm1983 refroidi par eau, produit de 1987 à XNUMX. L'une des principales caractéristiques du Gamme Suzuki RG250 était alors l'incroyable rapport puissance / poids. Certains RG de 250 cm45 peuvent produire jusqu'à 8500 chevaux et plus à 38,4 tr / min et fournir un couple maximal de 8000 Nm à 130 tr / min, avec un poids d'environ XNUMX kg.
Le premier du genre
De Gamme Suzuki RG250 était la toute première moto produite en série avec un cadre en aluminium léger et un carénage de course aérodynamique. La 250 cm172 était spécifiée pour une vitesse de pointe de 5 km / h. Le Gamma disposait également d'un système de suspension `` Full Floater '' très avancé pour l'époque, la première série ayant des fourches `` anti-plongée ''. Dans l'ensemble, le vélo a été appelé le premier coureur légal de la rue. Au cours des XNUMX années de production, le modèle a subi trois mises à jour majeures.
Le RG250 a un moteur bicylindre parallèle refroidi par liquide avec 46 pk - la version Walter Wolf a une puissance de 49 - à une vitesse relativement faible de 8600 tr / min. le Gamme Suzuki RG250 est un moteur à deux temps, mais refroidi à l'eau et l'unité motrice à six vitesses est suspendue dans un magnifique cadre en aluminium avec la suspension à flotteur complet susmentionnée. La petite - il y avait aussi une version 500 cmXNUMX - RG est une moto très rapide et maniable. Ce vélo est également rendu limité dans les éditions spéciales de Walter Wolf.
Walter Loup ?
Walter Wolf (né le 5 octobre 1939) est un fournisseur canadien d'équipement de forage pétrolier qui a fait fortune dans la production pétrolière en mer du Nord au début des années 1 et a décidé de se lancer dans le monde de la Formule 1 (F1). Wolf est devenu un homme d'affaires bien connu au Canada. Initialement, son argent a aidé à soutenir la jeune équipe F1977 de Frank Williams avant que Williams ne quitte en 1 pour former l'équipe Williams Grand Prix Engineering (plus tard Williams F1979). L'équipe de Wolf a continué en tant que Walter Wolf Racing, remportant trois Grands Prix de F1 en XNUMX.
Walter Wolf a été intronisé au Temple de la renommée du sport automobile canadien en 1998. Son parrainage du sport automobile était mondial, y compris le parrainage du tabac pour sa marque de cigarettes Walter Wolf. Il a parrainé des équipes de motos au Canada et l'équipe d'usine Suzuki, qui utilisait des RG500, c'est donc le lien avec l'équipe officielle Factory Suzuki au Japon et les RG spéciaux Walter Wolf.
C'est toute l'histoire
En attendant, les deux temps, les deux temps très rapides pour les fabricants et les régulateurs dans les domaines de l'environnement et de la vitesse sont tout aussi populaires que les câlins robustes à l'ère Corona. Un si petit et rapide deux temps, un cheval de race comme le Gamme Suzuki RG250? Vous ne pouvez aller avec ça que pour flamboyer. Donc, un rasoir aussi hurlant ne convient que pour les jours de piste. D'un autre côté, vous avez une pièce rare de l'histoire de la moto. Une machine si spéciale qu'elle prend également tout son sens lorsqu'elle se trouve sous un ensemble de projecteurs LED dans la pièce. Parce qu'alors vous avez un bel autel pour les moments où ce type de technologie était encore très chaud. Au fait, nous avons trouvé notre mannequin avec notre ami Alex Janssen de Gendt. Et ce «dt» n'est pas un pluriel de jeu.
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Blok est basé sur le RGV250 de Suzuki, qui est une autre broderie sur celui-ci.
Machine merveilleusement amusante.
Assoiffé comme un templier, mais ça sonne. . ... .
C'est un voyant de limitation de vitesse qui vous dit quand vous dépassez, je pense à 60 miles à l'heure
Il y a une lumière LED sur la ww 250cc entre le clignotant neutre et le clignotant droit. Mais la description sur le tableau de bord est en chinois. À quoi ça sert? Merci d'avance.