Il y a deux raisons de remplacer un échappement par un non d'origine : le goût/décoration et le réglage. En termes de goût, vous pouvez être raisonnablement bon marché avec un petit gain de réponse de l'accélérateur à bas régime et quelque chose comme ça…
Les moteurs BMW R90S sont cousus à la main. Pourtant? C'est drôle comme les choses sur Internet obtiennent leur vérité par le « copier-coller ». Même dans le monde BMW, généralement extrêmement correct. Par exemple, la première série de BMW R90S avait des rayures collées. Et dans l’ensemble…
La BMW K1 était révolutionnaire et à l'époque au moins un pont trop loin pour de nombreux conducteurs de BMW. Les conducteurs non-BMW trouvaient la machine étrange, trop chère et trop BMW. La BMW K1 présentait certaines caractéristiques de construction qui pouvaient être attribuées au modèle d'étude « Futuro »…
Aucun concept n’a la vie éternelle. Le fait que Harley V fabrique des jumeaux et des boxers BMW ? Eh bien, dans 100 ans, plus personne n’en parlera. Mais quand même : pour BMW, l’histoire des boxers à deux soupapes refroidis par air semblait durer éternellement.…
Un jumeau boxer à deux temps Le MZ BK350 Après la guerre, l'Allemagne fut redivisée et une grande partie des connaissances et de la production de DKW tombèrent entre les mains des communistes et/ou des socialistes. Les machines IFA/MZ étaient les successeurs directs de la lignée DKW. Mais heureusement…
La BMW K100 était autrefois une toute nouvelle nouveauté. Ce week-end, nous avons trouvé une pile de vieux magazines de moto dans notre logement en Zélande - allez maintenant à Cadzand Bad avant que les Belges ne prennent complètement le relais. La BMW K100…
