Jour KNAC

CT classique volontaire

Inspection classique volontaire

Vous possédez une voiture classique de plus de 50 ans ? Ensuite, à partir de 2021, vous ne serez plus tenu de vous soumettre à un contrôle technique. Mais est-ce une si bonne idée ? L'Inspection Classique Volontaire (VKI) ne le pense pas et propose une alternative.…

Y acheter des classiques
Panther

Panthère J72

Parfois, une voiture arrive et on ne sait pas trop quoi en penser. Une voiture qui ne rentre pas dans une case et qui ne s’explique pas. Est-ce beau maintenant ? Les plaques d'immatriculation jaunes m'emmènent de…

knac interview peter steel

Peter Staal, directeur de KNAC : « Il y a certainement un avenir pour nos classiques de la transition énergétique »

Afin d'atteindre les objectifs climatiques, des investissements substantiels sont réalisés dans le développement de l'énergie durable. Mais la transition énergétique envisagée est plus complexe que prévu. L'électrification de notre parc automobile avance assez lentement, le développement de l'hydrogène comme carburant n'en est qu'à ses balbutiements et la production de carburants de synthèse est encore beaucoup trop chère. Peter Staal, directeur de la KNAC, voit donc un avenir suffisant pour les voitures essence et diesel classiques et modernes.
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Cheminées et barbecues plus polluants que les voitures auto

Quelle est l'influence du trafic de voitures particulières sur la qualité de l'air aux Pays-Bas ? La KNAC se pose cette question depuis l'introduction des premières zones environnementales en 2007 et la réduction de la vitesse maximale à 100 km/h en 2020. Le directeur de la KNAC, Peter Staal, manque principalement d'une bonne justification numérique qui justifie toutes les mesures anti-voiture.
zéro virgule six

De zéro à six cent

Cette semaine, le Premier ministre Rutte s'est entretenu avec Mariëlle van Overbeek à Nieuwsuur. Pendant ce temps, un diagramme de disque s'est allumé. Je connaissais déjà les chiffres, mais ils sont revenus. Trafic routier : part de 6,1 % dans la production néerlandaise d’azote. À l'étranger : 32,3%. Secteur agricole : 46%.…

politique nationale de l'environnement

Contexte: L'accord de coalition de Rotterdam prévoit une politique nationale simplifiée pour les zones environnementales

La zone environnementale de Rotterdam réservée aux voitures particulières sera progressivement supprimée dans les années à venir. Un nouvel accord de coalition met fin à la zone controversée, où les anciens véhicules essence et diesel n'étaient pas autorisés à circuler. Il opère des changements drastiques. Voitures à essence plus anciennes avec…