Jour Le BSA

Moto militaire Bianchi MT 61

Les motos militaires modernes sont généralement légèrement plus compressées, pas trop lourdes tout-terrain dans une veste verte. Ils sont même disponibles en versions diesel. Les motos pendant la Seconde Guerre mondiale étaient généralement des civils très reconnaissables de « notre » côté qui étaient appelés aux armes. Il s'agissait bien souvent de moteurs monocylindres à quatre temps à soupapes latérales, car ils associaient fiabilité et simplicité. Du côté allemand, les designers se sont souvent laissés emporter par leurs gènes « d'avantage grâce à la technologie ». Cela a conduit à des machines impressionnantes et compliquées comme la BMW R75, etc. Et il s’est avéré : on ne gagne pas une guerre avec ça.
Y acheter des classiques

Triumph Trophy TR25W. La revanche de BSA

À la fin des années 1960, le concept de moto d’aventure n’avait pas encore été inventé. Donc, si vous vouliez jouer dans le sable avec une moto, vous deviez choisir parmi les « Scramblers » qui étaient en vente à l'époque, comme un modèle de la gamme CL de Honda. Ce n'étaient pas vraiment des tout-terrains sérieux, mais des machines de rue avec un échappement haut et un guidon croisé.

BSA Spitfire. Rapide, peu fiable et recherché

La BSA Spitfire était la moto BSA la plus rapide et a été produite de 1966 à 1968 avec les désignations de modèles MkII, MkIII et MkIV. Annoncé au Brighton Motorcycle Show en septembre 1965, le novice dynamique était basé sur le BSA Lightning antérieur avec une mise à niveau de puissance réalisée par le réglage le plus classique.

BSA Sunbeam et Triumph Tigresse. Un chaton grincheux

Les scooters ont été conçus comme des moyens de transport de masse non sexistes. De nombreuses publicités italiennes présentaient donc de belles jeunes filles. Mais il y avait aussi des membres du genre qui urinaient debout qui étaient des scooters. Rob Bakker et son fiancé, par exemple, sont allés en Espagne en scooter.
adresses

Adresses. Merci à Gerrit

Nous avons récemment lancé un appel pour que les « adresses » soient signalées. Des adresses où il y a encore des gens qui ne fournissent pas de leviers de starter imitation chinois bon marché (attention : ils cassent) ou de jeux de collecteurs d'échappement (ils ne rentrent pas). Des adresses où ils « ont encore des choses » et savent ce qu'ils…

BSA B33

La BSA B33 et les genoux

Un BSA B33 en est l’exemple. Mais l’histoire tourne autour des genoux de la génération déclinante de propriétaires de B33 et de motos similaires. Car pour démarrer un monocylindre britannique de 500 cmXNUMX, il faut pas mal de puissance au pédalage...

Le BSA

Un éclair BSA 65

J'étais dans la jeune vingtaine, membre du TOCN, en avait un Triumph T150V, était follement amoureux d'une jeune femme intelligente et belle et a acheté un BSA A65 Lightning presque tout aussi beau pour 1850 florins. Rassemblement…